Leuchte motorelektronik leuchtet immer

4 Antworten zur Frage

~ steigung wird zu wenig öl angesaugt ,aber geht dann die kontrolleuchte für motorelektronik an? by Macht mein Astra seit Jahren. Wenn ein richtiger ~~ eines älteren Opel Corsa B, Baujahr 1998. Seid einiger Zeit leuchtet nun.
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Leuchte für Motorelektronik leuchtet dann und wann immer wieder einmal auf

Hallo KFZ Spezialisten,
ich bin im Besitz eines älteren Opel Corsa B, Baujahr 1998. Seid einiger Zeit leuchtet nun immer wieder die Kontrollleuchte für Motorelektronik auf, seltsamerweise oftmals auf längere Strecken zu Steigungen, was aber dann wieder kurz daraufhin erlöscht. Nun ist mir bekannt dass diese Motorelektronik auf ein "Notlauf" wie auch immer man das nennt umschalten kann, sollte hier ein tatsächliches Problem vorliegen. Meine Frage lautet nun, beim Umschalten auf Notlauf, geht daraufhin diese Kontrollleuchte der Motorelektronik wieder aus, oder brennt diese Kontrollleuchte hier auch durchgehend weiter, wenn auch das Problem vorerst einmal behoben ist? Denn ich weiß jetzt überhaupt nicht ein zu schätzen, ob zu meinem Opel Corsa nun ein tatsächliches Problem vorliegt , oder vermutlich doch nicht, weil ja diese Kontrollleuchte nur gelegentlich immer wieder für kurze Zeit angeht?
Es wäre toll, wenn mir jemand dazu weiterhelfen könnte.
VG canyouanswer
durchaus möglich dass der Kat beginnt, die biege zu machen. bei Opel gibt es vor und nach dem kat eine Lamdasonde. wenn sich das Motörchen anstrengen muss, kann es sein, dass der Kat nicht mehr ausreichend oberfläche für eine saubere oxydation zur verfügung stellt.
ein Fehler den man ehrlich gesagt erst einmal vernachlässigen kann.
, Anna
Das kann man leider nicht genau beantworten ohne Angabe welche Motorversion und damit welches Steuergerät verbaut ist.
In den späten 90ern war das aber überwiegend so, dass die Lampe nur dann an geht wenn die Gemischaufbereitung versagt, also die von der Lambdasonde im Abgassystem gemessenen Werte außerhalb der Tolleranz liegen. Das Lämpchen soll Dir also sagen, dass Du besser anhalten sollst um den nächsten Baum zu umarmen.
Geht der Motor in den Notlauf, geht das Lämpchen nicht unbedingt an. Kommt auch drauf an ob der Motor überhaupt ein Notlaufprogramm hat!
Einfache Steuergeräte messen nur die Umgebungstemperatur, die Drehzahl des Motors und die Gaspedalstellung und erraten die Luftmasse die in den Motor strömt und korrigieren ihren geratenen Wert anhand der Abgaswerte. Da die nur raten kann ein verstopfter Luftfilter, schlechte Zündkerzen oder ein defektes Drosselklappenpoti bzw. Temperatursensor dafür sorgen, dass das Steuergerät mit seinem geratenen Ergebnis völlig daneben liegt. Je höher die Last, desto stärker liegt der geratene Wert daneben, also primär bei Vollgas.
Motoren die über einen Luftmassenmesser verfügen können bei einem Sensordefekt auch auf den einen Sensor verzichten und den Messwert erraten, dann geht der Motor in den sogenannten "Notlauf". Und so lange der halbwegs richtig rät, geht auch die Lampe nicht an.
Den Notlauf erkennt man also nur daran, dass der Motor sich etwas anders verhält und/oder weniger Leistung hat als sonst. Das die Lampe an und aus geht ist höchstens ein Indiz dafür aber kein Beweis.
Fahr in eine Werkstat, die können den Fehlerspeicher auslesen und der sagt ob ein Defekt vorliegt der repariert werden muß. Ist kein Fehler im Fehlerspeicher sind Luftfilter, Zündkerzen und Einspritzdüse zu kontrollieren.
hallo ,die k.leuchte geht nur bei steigungen an ,könnte eventuell der ölstand zu niedrig sein?längere strecke ,warmes öl,dünnflüssiger, dadurch geringerer öldruck ,durch steigung wird zu wenig öl angesaugt ,aber geht dann die kontrolleuchte für motorelektronik an? by
Macht mein Astra seit Jahren. Wenn ein richtiger Fehler vorliegen würde, würde die Lampe nicht mehr ausgehen, hat mir mal einer von Opel gesagt.



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