Wien riesenrad aufgebaut welchen städten ähnliche riesenräder
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Wann wurde in Wien das Riesenrad aufgebaut und in welchen Städten gibt es ebenfalls ähnliche Riesenräder?
Die älteste belegte Idee vom Riesenrad stammt aus Bulgarien. Davon berichtet der englische Reisende Peter Mundy. Am 16. Mai 1620 sah er in der Stadt Phillippopolis einige Kinder, die auf dem Kreisumfang eines großen Rades kleine Sitze befestigt haben, um sich durch sein Drehen zu amüsieren. Ähnliche Fahrten wurden später im 17. Jahrhundert auch in England gesehen.
Original Ferris Wheel
Menschengetriebenes Riesenrad in Indien. Das Personal befindet sich im Inneren an der Achse.
Das erste moderne Riesenrad der Welt wurde von George Washington Gale Ferris, Ingenieur für Eisenbahntechnik und Brückenbau aus Pittsburgh, anlässlich der Weltausstellung in Chicago 1893 erbaut. Die Veranstalter suchten etwas Originelles, Kühnes und Einzigartiges , das den zur Weltausstellung 1889 in Paris errichteten Eiffelturm in den Schatten stellen sollte. Ferris’ Vorschlag wurde zunächst als unrealistisch abgelehnt. Seine Idee eignete sich jedoch wie keine andere, die Ingenieurskunst, den wirtschaftlichen Erfolg und die Macht der USA darzustellen, sodass er die Jury letztlich überzeugen konnte.
Schon 1937 erstellte Oberbaurat Ing. Friedrich Beck, der zu diesem Zeitpunkt auf eine beinahe 40-jährige Tätigkeit beim Wiener Riesenrad zurückblicken konnte, eine technische Beschreibung des Riesenrades, die bis heute ihre Gültigkeit nicht verloren hat:
"Die städtischen Behörden in Wien weckten anfänglich gegen die Ausführung des für die damaligen Zeiten ungewöhnlich kühnen Projektes der Erbauung eines Riesenrades Bedenken. Erst nachdem der Professor für Brückenbau an der technischen Universität Wien, Hofrat Ing. Johann Brick das vorgelegte Projekt überprüft und seine Berechnungen dem Stadtbauamt vorgelegt hatte, erhielt das Vorhaben den behördlichen Baukonsens.
Im Prinzip stellt das Riesenrad eine Brücke dar, die der Form nach aus 2 gleichen, übereinander gestellten Halbkreisen besteht. Diese sind an den Naben der großen Achse mittels 120 flexibler Seilspeichen aufgehängt, jedoch wirkt während einer Umdrehung des Rades jeweils nur jener Teil der 120 Speichen tragend, welcher sich in der Nähe der Vertikalebene nach unten befindet.
Die große Achse des Riesenrades, von den Stahlwerken W. Baerdmore u. Co in Glasgow in Schottland geliefert, hat eine Länge von 10,9 m, einen Durchmesser von 1/2 m und ein Gewicht von 16,3 t. Diese Achse dreht sich in 2 offenen Lagern, von denen je eines auf den vereinigten Köpfen von 4 Pylonen montiert ist. Diese Tragkonstruktion überträgt die Last des gesamten Rades mit der Achse, den Speichen und den Waggons auf die 8 Fundamente der Pylonen. Schon der Transport der Achse war keine leichte Sache. Die Räder der Wagen, auf denen die Achse während des Transportes vom Bahnhof zum Riesenrad ruhte und die von 16 Pferden gezogen wurden, sanken in den weichen Praterboden tief ein und mussten vor der Weiterbeförderung mit Hebewerken gehoben werden. Dann wurde auf dem ganzen Weg eine tragfähige Bahn errichtet, auf der die Achse ungefährdet weiterbewegt werden konnte. Diese wurde nun mit Dampfkränen über die schiefe Ebene zweier Pylonen in ihre endgültige Höhe.
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Technische Beschreibung | Das Wiener Riesenrad
Hier allgemein was zum Thema.
Liste der größten Riesenräder der Welt.
Liste der größten Riesenräder der Welt - dasinternet.net
Lang und bewegt.
1897 Das Wiener Riesenrad wird zur Feier des 50. Thronjubiläums Kaiser Franz Josefs I. errichtet.
1898 Um auf ihre und ihres Mannes Armut und soziale Not hinzuweisen, hängt sich die Wienerin Marie Kindl während der Fahrt aus dem Fenster eines Waggons.
1914 Für einen Film dreht Madame Solange d`Atalide, eine erfolgreiche Zirkusdirektorin und Reiterin, auf einem Pferd sitzend auf dem Dach eines Waggons eine Runde mit dem Riesenrad.
1916 Erteilung der gerichtlichen Abbruchgenehmigung, die aus Geldmangel nie wahrgenommen wird.
Ab 1920 Immer mehr US-amerikanische Filmproduzenten verwenden das Wiener Riesenrad als Motiv.
1944 Brand des Wiener Riesenrades.
1945 Wiederaufbau des Riesenrades – zeitgleich mit dem Wiederaufbau von Stephansdom, Staatsoper und Burgtheater.
1947 Wiederinbetriebnahme.
2002 Das Wiener Riesenrad tritt in eine neue Epoche ein.
Am 1. Mai 2002 kehrten acht der verschollenen Waggons zurück. Sie bilden im Panorama ein Rad der Zeit und laden die Besucher auf eine Reise durch Geschichte und Geschichten Wiens und des Praters ein.
Geschichte | Das Wiener Riesenrad
der Stern von Nanchang,Spreepark,nigt Bazaar in Bangkok laut Wikipedia
es soll das 2 höchste der Welt sein und steht in China
Das größte der Welt steht aktuell in London. Das London Eye ist 135 m hoch.
Korrigiere in Europa. Das höchste der Welt mit 167 m in Las Vegas. Der Las Vegas High Roller. Zuvor stand es mit 165 m in Singnapur.
Aber auch das in Las Vegas dürfte nur von kurzer Dauer sein.
London Eye 2000
Stern von Nanchang/China 160m /2006
Singnapour Fyler 2008
High Roller 2014
Im Bau: New Yorker Weel. 190 m/Geplante Eröffnung 2016
Doch in Dubai soll eines gebaut werden, was 210 m hoch ist.
Das schaut doch alles nach einen neuen Wettkampf aus.