Welche nachteile sportluftfilter

3 Antworten zur Frage

~ Leistung erzielen sollen. Doch was muss ich beim Kauf beachten? Welche Nachteile hat so ein Ding? Ins Auge gefallen ist mir jetzt folgender ~~ dafür die eingehende Luft? Ich werde auf jedenfall von einem Sportluftfilter.
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Welche Nachteile hätte ein Sportluftfilter auf meinem Audi A3 1.6l?

Hallo Community!
Ich brauche einen neuen Luftfilter und dachte mir, ich kaufe mir einen Sportluftfilter, da diese nicht viel teurer sind und angeblich noch eine bessere Leistung erzielen sollen.
Doch was muss ich beim Kauf beachten? Welche Nachteile hat so ein Ding?
Ins Auge gefallen ist mir jetzt folgender : raid hp Sportluftfilter-Kit FORMULA mit Teilegutachten/Zulassung für Audi | eBay
schonmal für eure Antworten
Hätte jetzt aber gedacht, dass die Menge der Einspritzung automatisch geregelt wird. Misst der Luftmassenmesser nicht dafür die eingehende Luft? Ich werde auf jedenfall von einem Sportluftfilter erstmal absehen.
der regelbereich den das Steuergerät hergibt ist recht eng gefasst und orientert sich herstellerseitig auf verunreingten Filtereinsatz. Das reicht nicht aus um eine ausreichend fettes Gemisch herzustellen.  Joachim
@jloethe: lass mal bitte die kirche im dorf. Der junge möchte nur nen andern luftfilter und keinen turbo nachrüsten. Das bisschen an mehrluft, was der motor ansaugt, wird vom luftmengenmesser erkannt und vom steuergerät und lambdasonden problemlos nachgeregelt. Du könntest den luftfilter auch komplett weglassen und der wagen würde ohne probleme laufen, solange der lmm arbeitet.
Sonst müsste ja deiner aussage nach, der motor schon rummeckern, wenn beim service eine neuer luftfilter verbaut wird.

Welche Vor- und Nachteile hat ein Sportluftfilter wirklich?

Welche Vor- und Nachteile hat ein Sportluftfilter wirklich?
Das Ansauggeräusch ist "kerniger", lauter, dumpfer. Das Fahrzeug bekommt "besser Luft", was sich aber nicht unbedingt positiv auf die Leistungsentfaltung auswirken muss. Bei gut abgestimmten Motoren kann man sogar einen leichten Leistungsverlust bemerken, wenn man den Widerstand an der Ansauganlage durch einen Sportluftfilter verringert.
Wenn du geschickt mit dem Einstellen von Motoren bist und einen Vergasermotor verbaut hast, kannst du auf Kosten des Benzinverbrauchs sicher ein paar zehntel PS rausholen, ansonsten gehe mal lieber von keiner Leistungssteigerung aus.
mit einfach mal den filter austauschen ist es sicher nicht getan. dass das auto besser atmen kann als vorgesehen, hat nicht unbedingt zu bedeuten, dass auch mehr leistung raus kommt. ich persönlich kann die Luftfiltereinsätze von K&N empfehlen, die auf das jeweilge fahrzeug vom Duchlass her gut abtestimmt sind und einfach 1:1 in das vorhandene Luftfiltergehäuse eingesetzt werden. die bringen zwar keine wirklich merkliche mehrleistung, aber der spritverbrauch bei gleicher fahrweise sinkt tatsächlich leicht.
m.e. lohnt sich das aber nur, wenn der Luftfilter so wie so an der reihe wäre. denn ähnlich wie uns Herr Dyson in der werbung immer verspricht: kein saugkraftverlust. d.h. der Filter bleibt länger frisch. trotzdem muss auch ein K&N Filter hin und wieder gereinigt werden, damit er seine leistung beibehält. dafür gibt es spezielles filteröl.
unterm strich würde ich sagen, es tut genauso gut, wenn du den Luftfilter deines autos einfach regelmässig wechselst und ggf. zwischendurch mal vorsichtig mit dem Kompressor ausbläst.
, Anna
Ich habe seit einem Jahr einen Sportluftfilter K&N in meinem Vectra C 2.2 16V und kann nur sage dass, das Motorgeräusch nur sehr gering zu nahm, und das Ansprechen aufs Gaspedal nicht nachweisen kann, denn wenn man es genau wissen will, dann müsste man eine technische Leistungsmessung durch führen, was mir der Aufwand zu groß ist.
Aber Nachteile habe ich nicht bemerkt und würde ich wieder kaufen.
L. G. Aral59
Nachteile: Lauteres Ansauggeräusch (voll rücksichtslos und assi und auch noch "Polizei-auffällig"), so wie die Dinger hierzulande verbaut werden: schlechtere Motorleistung dank wärmerer Ansaugluft, Einbau von Sportauspuffanlagen etc in Verbindung mit Sportluftfiltern ist so gut wie gar nicht legal möglich oder nur unter Auflagen, die enorme Kosten nach sich ziehen.
Vorteile: Der Hersteller verdient. Die Händler verdienen. Frau Merkel und ihre Kumpels kassieren fleißig mit - die Solidargemeinschaft profitiert. Fußgänger und Tiere werden akustisch früher vor Deinem Herannahen gewarnt. Die Polizei hält Dich öfter mal auf - Vorteile wie oben - Merkels Kumpels reiben sich die Hände.
Theoretischer Vorteil: Höherer Luftdurchsatz. Das mag bei Oldtimer-Rennen - aber wirklich nur im extremen motorsporltichen Wettstreit - tatsächlich was bringen. Moderne Systeme stimmen Ansaugluftmenge und Spritzuführung exakt ab, so dass sich keinerlei spürbare Veränderungen ergeben können.
Tipp: Geh lieber mal anständig essen mit Deiner Frau. Hau richtig rein - so dass ihr beide zusammen danach etwa 1 Kilo mehr wiegt. Dann setzt Euch ins Auto und fahrt mal eine Runde. Wenn Du wirklich merken solltest, dass sich das Leistungsgewicht durch um 1 Kilo verschlechtert hat, dann bist Du auch in der Lage, den Vorteil zu spüren, den ein Sportluftfilter bringt. So viel ist es nämlich im Groben. Guten Appetit
Vorteile =?
Nachteile:
  • Lauteres Ansauggeräusch.
  • Schlechtere Filterleistung, gröbere Partikel gelangen in den Brennraum.
  • In den meisten Fällen Leistungseinbusen, da falsch verbaut und warme Luft angesaugt wird.



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