Was kostet ultraleichtflugzeug

Was kostet ein Ultraleichtflugzeug?

Was kostet ein Ultraleichtflugzeug?"
Für ein paar Beispiele, schau mal hier, da sind verschiedene Typen zwischen 3000 und 6000 Euro
Fußstartfähige Ultraleichtflugzeuge, foot launched microlights, Minimum, fußstart UL
"Welche Vorraussetzungen braucht man für die Zulassung zum Flugschein?"
Nur ein fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis Klasse 2.
" Wo kann man einen Flugschein machen?"
Schau mal hier Herzlich willkommen auf den Seiten des Deutschen Ultraleichtflugverbandes e.V. und dann auf "Ausbildung" für eine Übersichskarte aller Schulen.
Deine anderen Fragen beantwortet diese Seite:
Deutscher Aero Club e.V.: DAeC Home
"Was kostet ein Flugschein für ein Ultraleichtflugzeug?"
Zur praktischen Ausbildung gehören mindestens 30 Flugstunden, dazu noch Theorie etc. Dann hängt es auch davon ab ob Du in einem Verein bist oder nicht. Bis zum Erwerb der Lizenz im Verein fallen rund 2.000 bis 3.000 € an. Bei den Flugschulen ist die Ausbildung etwas teurer , dafür dauert sie in der Regel nicht so lange. Vereine schulen meistens nur an Wochenenden, in kommerziellen Schule ist auch an den Wochentagen Flugbetrieb.
"Welches Ulf. ist zu empfehlen? Auf was muß man beim Kauf achten? Was kostet ein Stellplatz für so ein Flugzeug?"
Ich würde Dir raten, für den Anfang in einen Verein zu gehen, Du kannst dann die dort vorhandenen Modelle alle fliegen und bezahlst nur eine Leihgebühr. So lernst Du verschiedene Typen kennen und weisst dann am besten worauf Du achten musst.

Erstmal für die ausführliche Antwort!
Kann man mit dem Flugschein auch die Dreiachsgesteuerten Uls fliegen? Also die geschlossenen mit Kabine?

Kommt auf das Gewicht an. Der Flugschein für Ultraleichtflugzeuge ist der ganz normale SPL-F mit Begrenzung auf 472,5 Kg MTOW.
Allerdings wird in die Lizenz eingetragen, für welches Gerät die Lizenz erworben wurde, wenn Du also z.B. mit einem Motordrachen die Ausbildung und Prüfung machst, würde die Lizemz auch nur dür den Motordrachen gelten, nicht für ein Trike oder einen Tragschrauber. Du musst also von vornherein die Ausbildung auf dem Dreiachser machen, wenn Du den fliegen willst.
Ist der Dreiachser mit Kabine zu schwer, kannst Du relativ leicht auf den PPL-N upgraden, da reichen 7 zusätzliche Stunden und 1 Prüfung aus und Du darst bis zu 750 Kg MTOW in die Luft bringen.