Verbrauch eines klassischen V8 Mustang aus 1967: Wie viel kostet der Fahrspaß an Sprit?

Wie viel verbraucht ein 1967er Mustang mit V8-Motor wirklich?

Ein 1967er Ford Mustang ist ein Klassiker der Automobilgeschichte. Doch der Spritverbrauch? Der variiert erheblich. Ein oft gehörtes Missverständnis ist, dass der Mustang mit einem 3,3-Liter-Motor ausgestattet wurde – falsch! Das war ein Reihen-Sechszylinder. Der V8-Motor mit 7 Litern kam erst 1968 auf den Markt. Zuvor war der größte Motor im 1967er Mustang der 390 cui, dieser Motor war rar und mittlerweile sehr gefragt.

Der Standard-V8 zwischen 1964 und 1968 war der 289 cui, ein 4,7-Liter-Motor mit bis zu 200 PS. Jetzt wird's interessant – die Verbrauchswerte sind je nach Fahrweise erstaunlich unterschiedlich. Wer gemächlich fährt kann den Verbrauch auf etwa 15 Liter pro 100 Kilometer drücken. Bei zügigerer Fahrweise steigert sich der Durst allerdings schnell auf 20 bis 24 Liter. Der Verbrauch hängt also maßgeblich von der Fahrweise ab. Spritmonitor.de erfasst die Verbrauchswerte solcher Modelle. Im Schnitt kann man von 15 bis 16 Litern ausgehen, obwohl dabei umweltbewusste Fahrer den Mustang heute generell sanfter fahren – eine praktische Kompensation für die damals hohen Emissionen.

Interessanterweise existieren für den 289 cui in den 70er Jahren Abgasrückführungssysteme. Diese Technologie macht es möglich einen Teil der Abgase wiederzuverwenden. Dabei wird weniger Benzin zugeführt und der Verbrauch kann gesenkt werden. Ob es ebenfalls solche Systeme für den 289 cui gab ist aktuell unklar jedoch wir halten die Ohren offen.

Leistungsstarke Varianten des Mustangs, ebenso wie die Shelby oder BOSS Modelle? Oh ja – die saufen richtig. Die Vergleichbarkeit mit modernen Sportwagen wie AMG oder Alpina ist deutlich. Auch die verbrauchen schließlich weiterhin Sprit als die Basisversionen. An dieser Stelle wird deutlich, dass man beim 💭 an den Kauf eines 1967er V8 Mustangs gut überlegen sollte, ob man sich die hohen Spritpreise leisten kann.

Ein 3,3-Liter oder 7-Liter V8? Es kommt darauf an. Die Spanne reicht von 15 bis über 30 Litern für die echten „Rasenden“. Bei einem klassischen Mustang muss man beim Start genauso viel mit mal mit 1 bis 2 Litern rechnen um diesen gewaltigen V8 zum Laufen zu bringen.

Wenn jemand plant, sich solch einen Oldtimer zuzulegen, wäre eine Umrüstung auf Autogas eine Überlegung wert. Autogas kann eine umweltfreundlichere und kostengünstigere Alternative zum herkömmlichen Benzin darstellen und der Durst des Mustangs könnte dadurch ein wenig bezähmt werden.

Insgesamt muss jeder Mustang-Fan selbst entscheiden: Der ikonische Fahrspaß lässt sich der Spritverbrauch niemals nehmen.