Ferrari 458 italia spider

Was meint ihr, wird sich dieses Auto im Preis halten oder eventuell sogar steigern? Er ist der Letzte Mittelmotor-Sauger seiner Serie da der 488 GTB wieder aufgeladen ist. Insgesamt geht der Trend in Richtung Motoraufladung. Könnte da irgendwann sogar ein geringer Sammlerwert bestehen? Was haltet ihr insgesamt so von Sauger und Turbomotoren?

Beim gewöhnlichen 458 wird man auf kurz und mittelfristig keinen Wertzuwachs haben. Dafür ist er zu häufig produziert. Wertzuwachs hat ein Auto auf absehbare Zeit erst, wenn es ungefähr nicht mehr als 1000 bis 2000 Einheiten gibt. Das Variiert aber auch stark von Marke und Spezifikationen. Das er der letzte Sauger der V8 Reihe ist, kann was ausmachen. Aber das wird erst die Zukunft zeigen.
Die Speciale Varianten dürften aber schon eher zulegen.
Ich persönlich finde das ein Saugmotor der beste Sportmotor ist. Wegen der Direktheit und der Leistungsentfaltung. Turbos find ich eher bei Langstreckenfahrzeugen geeignet. 

In nächster Zeit verlieren solche Autos noch extremer als normale Fahrzeuge an Wert. Letzter Sauger hin oder her. Höchstens wenn es dann in Richtung Oldtimer geht steigt der Wert wieder.

Ich schätze frühestens in 20 Jahren wird der Preis wahrscheinlich in den 80.000 €-Bereich) wieder anfangen zu steigen

Ferrari 360 Spider
Ein Ferrari, dessen Dach auf Knopfdruck auf- und zuklappt, der über einen reichlich muskulösen 90°-V8-Motor verfügt und das Potential hat, rund das Dreifache des österreichischen Bundesstraßen-Tempolimits zu erreichen? Dieses Wunderding gibt es wirklich, allerdings nicht unbedingt zum Diskonttarif.
Der Ferrari 360 Spider – so heißt das jüngste Kind aus Maranello nämlich – kostet S 2,180.000,– und daß dieser Betrag nicht übertrieben ist, beweist die beachtliche Warteschlange von Interessenten, die sich schon vor Produktionsbeginn gebildet hat – wer heute bestellt, darf frühestens in eineinhalb Jahren mit der Auslieferung rechnen. Freunde der aus dem Grand-Prix-Arsenal abgeleiteten F-1-Wipptasten-Halbautomatik müssen noch S 125.000,– drauflegen.
Für Vollblut-Ferraristi ist der 360er ja nichts Neues und folglich macht nur das – aus deutscher Produktion stammende – elektrohydraulische Faltdach den Unterschied, der einem rund S 200.000,– Mehrkosten wert sein darf. Wie der Ferrari 360 Modena hat auch die „unbedachte“ Version 3.586 cm3 Hubraum, 294 kW und einen Auspuffsound, der zumindest das einschlägige Fanpublikum vor Ehrfurcht und Begeisterung in die Knie sinken läßt.
Damit nicht nur Tankwarte und Ferrari-Besitzer, sondern auch technisch interessierte Passanten in den optischen Genuß des prachtvollen Triebwerks kommen, lädt ein mächtiges Fenster hinter den beiden Sitzen zum Blick auf den gestylten Mittelmotor und sein poliertes Aluminium, roten Schrumpflack und hitzeflimmernde Edelstahlrohre ein.
Da heuer nur vier Spider ihren Weg nach Österreich finden dürften, werden sich wahre Fans damit wohl begnügen müssen, auf einen Glückstreffer im Verkehrsgewühl zu warten.

Zusätzliche Infos findest du hier:
Ferrari 360 – Wikipedia

Warum nicht mehr oder weniger, warum genau dieser Wert?

Das ist eine der Naturkonstanten, die sind halt so, ohne dass man sie begründen könnte.

Die Lichtgeschwindigkeit ist eine Konstante im Universum. Sie ist nicht veränderlich und eben von der Natur so vorgegeben.

Sie ist eben von der Natur so vorgegeben."
'Ist halt so' klingt zwar nach einer bequemen, aber irgendwie auch unbefriedigenden Antwort.

anders formuliert:
In der Schule lernt man, dass 1+1=2 ist - "Ist halt so" hat mein Lehrer damals gesagt.
Aber es eben nicht "halt so", sondern man kann beweisen, dass 1+1=2 ist.

ja, mußm man aber so hinnehmen, weil sich diese Frage eigentlich nicht stellt.
Ebenso könnte man nach den Größen der 4 Grundkräfte fragen, die sind eben so, dafür gibt es keine Erklärung. Wirklich keine

Die Geschwindigkeit errechnet sich aus dem Produkt von Frequenz und Wellenlänge. Die kann man weder festlegen oder definieren.
Frequenzen kann man messen. Wellenlängen hängen mit der Frequenz zusammen und das Produkt daraus ist dann die Geschwindigkeit.

andere frage. warum willst du den scheiß wissen xD
und warum das so is! Is einfach so genauso wie auch bei 0°C wasser gfefriert. ES IST EINFACH SO

Mach 'ne Antwort hin und keine Gegenfrage

noch eine Frage:
Warum schreibst du so nen Scheiß nicht ins Kommentarfeld, wo er hingehört? XD

und was ist wenn es seine Meinung mal ändert?

Naturgesetze gelten immer und überall.
Das Licht ändert seine Meinung nicht

Vielleicht doch, aber wo könnte es uns das mitteilen? Ich muß da mal ne neue Zeitung dazu erfinden.

die antworten vor mir sind "eig" alle falsch!
du meinst ja das die lichtgeschwindigkeit genau 299.792.458m/s warum kann man das so genau messen?
ganz einfach man misst die lichtegschwindigkeit nicht
sondern sagt einfach sie ist genau 299.792.458m/s
dh die lichtgeschwindigkeit hat exakt diesen wert ohne nachkommastellen

das gilt natürlich nur für das gesetzliche SI system

ich will mit der frage wissen, warum sie den oben genannten wert hat, und nich 7m/s oder 10^34m/s oder.
ich suche nach einer begründung , da ich die geläufige begründung "ist halt so" nicht so richtig akzeptieren will.

ja weil man es so definiert hat man könnte sie auch anders definieren
aber man kann sie auch aus den maxwell gleichungen ableiten:
c=1/sqrt

Man hat sie ausgemessen. Aber hier ein kleiner Versuch zum Ausprobieren:
Wie man mit einem Schokoriegel die Lichtgeschwindigkeit misst » Nachhilfe-Wiki • Tutoria.de

MAZDA= Mein Auto zerstört Deutsche Autos

Hi Smoky! Deine Antwort gefällt mir ^^! Ich fahre den kleinsten Flitzer dieser Marke.

Ist eigntlich schon ein alter Spruch, etwa 10 Jahre.
Dank.

inwiefern? weil deren Fahrer so nen schlechten Fahrstil haben oder weil sich die statt für nen VW Golf oder 1er BMW für nen Mazda 3 entscheiden?

was jetzt schlechter Fahrer oder Konkurrenz oder beides?

Mazda ist nach Toyota Marktführer. Also sind die Japaner besser als deutsche Autos. laut Statistik

OPEL
Ohne Power ewig Letzter
Ohne Plan entwickelte Landmaschine
Honda
Heute ohne nennenswerte Defekte angekommen
FIAT
Fehler in allen Teilen
Feuer in allen Töpfen
BMW
bei Mercedes weggeschmissen
Ford
für Ossis reicht der
GS

Feuer in allen Töpfen - was ist damit gemeint? Motorschaden?
Inwiefern reicht der Ford für Ossis?

SEAT- sehen einsteigen aussteigen totlachen
BMW- Bayrischer MistWagen

BMW:
Break my window
Bring Mich Werkstatt

Mitsubishi Blech kann man auch Autos machen.

Lag es an technischen oder strategischen Änderungen und was gab den Ausschlag außer der fahrerischen Leistung des Deutschen Sebastian Vettel?
Vettel is back, Ferrari is back Mercedes is in front - wie ging das zu?
Drei Fahrer auf dem Treppchen, davon zwei Deutsche und dann auch noch zwei deutsche Rennwagen. Sind wir neben Ferrari unschkagbare Weltspitze zurzeit? Ist Deuschland führend?

Es lag für meine Begriffe an der Strategie, denn Vettel hatte nur zwei Boxenstopps und Mamilton 3, Rosberg sogar vier davon. Wenn Vettel drei Boxenstopps gehabt hätte, wären sehr wahrscheinlich zuerst Hamilton, dann Rosberg und danach erst Vettel als Dritter ins Ziel gekommen. Das alle drei fahren können, steht natürlich ausser Frage.
Herzlichen Glückkwunsch an Sebastian Vettel

Nix, haha, denn mit der Korrektur meinte ich die Schreibweise. Ich hatte oben nämlich -Mamilton- geschrieben und wollte diesen Fehler korrigieren.
Ich bleibe dabei, das ich Sebastian Vettel zu seinem Sieg gratuliere.

haha, für den Glückwunsch, ich sags dem Basti

Ferrari ging all in und setzte alles auf eine Karte als man Vettel bei einer Safety Car Phase in der 4 ten Runde NICHT zum Reifenwechsel reinholte,wie es Standard ist und deshalb alle anderen Teams machten.
Bei aller aufkeimenden Freude,das die F 1 heuer spannender werden könnte,muss man doch sehen,das ohne den erfolgreichen Strategiestreich,das Rennen wie gewöhnlich verlaufen wäre.
Ferrari ist momentan der erste Verfolger der Silbernen.Es bedarf schon Regenrennen oder Safety Car um die Dominanz zu brechen.Jedenfalls haben die Roten den Kampf angenommen und zicken nicht wie die Bullen rum,die ja mit Rückzug drohen,weil es bei RB nicht mehr läuft.
Honda-McLaren-Fernando Alonso/Jenson Button,sollte man ebenfalls nicht abschreiben.Da kommt sicher noch was zur Saisonmitte nach.

Das ist das zweite von wieviel Rennen? Dann kann noxh viel passieren.
Ferner denke ich, daß Vettel letztes Jahr einfach nur pampig/patzig war. Er hatte einen schlechten Start und dann die Mitarbeit auf das Notwendigste zurückgefahren. Und ich fürchte Ferrari wird ähnliche Erfahrungen machen, wenn es nicht läuft wie Vettel es möchte.

Hallo, ich möchte bilder von ferrari in meinem referat zeigen. darf ich das wegen dem copyright oder muss ich die quelle angeben oder ist es garnicht erlaubt.

Du darfst es verwenden, wenn du die Quelle angibst. Nur nicht wiederveröffentlichen, z.B. auf deinem Blog.

Ferrari - Wikimedia Commons
 
Die, darfst du zeigen.

Selten gab es auch Todesfälle wegen Laxoscelismus. Dabei wurden diese nicht nur von der Loxosceles recluse sondern auch von den verwandten Loxosceles laeta und Loxosceles intermedia verursacht."
Quelle: Loxosceles reclusa – Wikipedia