Starke motorvibrationen leerlauf golf 4 variant 1 9 tdi 74kw

3 Antworten zur Frage

~ sofort an. Das Problem was mich wirklich stört ist, dass die Motorvibrationen im ganzen Innenraum stark zu spüren sind, am meisten jedoch am Lenkrad ~~ jedoch am Lenkrad und am Kupplungspedal. Das ganze tritt nur im Leerlauf.
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Starke Motorvibrationen im Leerlauf - Golf 4 Variant 1.9 TDI 74KW

ich habe ein Problem mit meinem Golf 4 Variant 1.9 TDI 74KW BJ2002 mit 140tkm. Das Auto habe ich geerbt, deshalb weiß ich nicht wie lange das Problem schon besteht.
Der Motor startet ganz normal, auch wenn der Wagen kalt ist springt er sofort an.
Das Problem was mich wirklich stört ist, dass die Motorvibrationen im ganzen Innenraum stark zu spüren sind, am meisten jedoch am Lenkrad und am Kupplungspedal. Das ganze tritt nur im Leerlauf auf, gebe ich etwas Gas, dass ich auf mindenstens 1100 umdrehungen komme sind die Vibrationen weg, kommen aber wieder wenn ich das Gas los lasse. Wenn ich die Kupplung ganz drücke bleiben die Vibrationen.
Der Motor läuft sonst super ruhig ohne Ruckler und ohne Leistungsverlaust. Ruß kommt aus dem Auspuff auch nicht raus, jedenfalls ist mir da nichts aufgefallen. Es sind halt nur diese Vibrationen die mich an jeder Ampel nerven.
Wo dran könnte das liegen?
Motoraufhängung überträgt die Lehrlaufdrehfrequenz auf die übrige Karosserie. Typischerweise sind dabei die Gummipuffer verhärtet oder schlimmstenfalls weggebrößelt.
Auspuffanlage schlägt an den Unterboden oder Motoraufhängung ist ausgeschlagen!.
Hallo!
  • Ich schätze einmal, du hast noch nicht viel Erfahrung mit Turbodieselmotoren?
  • Diese Vibrationen bei Standgas sind typisch für 4 Zylinder Diesel-Reihenmotore.
  • Besonders in der kalten Jahreszeit, da laufen sie am Stand noch rauer.
  • Dein Golf-Motor ist auch noch ein Pumpe-Düse-Motor, der von Haus aus schon wesentlich rauer läuft als zB ein CommonRail-Motor.
Als Abhilfe gibts Benzinmotore oder Elektromotore.



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