Wie sinken steigen u boote
es ist möglich das Boot unter Wasser statisch oder dynamisch zu halten.
Wenn die Tauchzellen und bunker geflutet werden, so wird das Boot schwerer als das Wasser was es umgibt und es sinkt. Bis in die Tiefe, wo das Gewicht des Bootes genau dem Gewicht des Wassers entspricht, das es verdrängt.
Allerdings ist es nicht möglich das Boot so genau auszutrimmen, das es werder steige- noch falltendenz hat. Nur ein Fingerhut zuviel Wasser und es würde langsam sinken, ein Fingerhut zu wenig, und es würde steigen.
Zudem ändert sich ständig die Dichte des Wassers, das das Boot umgibt, durch veränderten Salzgehalt oder Plankton, etc.
Das Boot auszubalancieren funktioniert mit den Trimmzellen, mit denen das Boot seine Lage im Wasser korrigiert, also Nase höher oder Nase weiter runter, damit es waagerecht liegt. Und mit den Regelzellen wird das Gewicht des Bootes geregelt.
Wenn das Boot dann recht gut ausbalanciert ist kann es dynamisch seine Tiefe ändern, denn mit drehenden Propellern und der Wirkung der Tiefenruder kann es nun seine Position im Wasser verändern. Das geht auch bis zu einem gewissen Maß zuviel Waser an Bord, aber eben nicht unbegrenzt.
Auftauchen kann das Boot, indem mit Pressluft, die das Boot selbst herstellt, die Tauchzellen ausgeblasen werden, das Waser wird verdrängt, dann hat das Boot quasi einen Schwimmgürtel.
Eine tolle Sache
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Wie sinken und steigen U-Boote?
die tauchzellen werden nach oben verschlossen. unten sind sie immer auf! sie sind mit luft gefüllt. beim normal tauchen werden sie oben etwas geöffnet und die luft strömt aus und von unten das wasser ein. beim alarmtauchen werden sie oben schlagartig ganz geöffnet. dann gibt es noch trimm und regelzellen, die die bootslage unter wasser regeln. die tiefenruden dienen nur dazu, den anstellwinkel des bootes zu bestimmen, um das boot auszupendeln, wie das höhenruder an einem flugzeug.
Durch Kammern die Mit Luft oder Wasser gefüllt werden.
und durch höhenruder
Zum einen dank ihrer Tauchzellen , zum anderen »fliegen« sie quasi durch’s Wasser.
In dem in die Luftkammer Luft gelassen wird oder Wasser.
Durch Auftriebskammern, die entweder mit luft gefüllt oder mit Wasser geflutet werden
Sie sinken wenn sie Wasser als Ballast aufnehmen und steigen wenn sie das Wasser wieder rauspumpen.
Auffüllen und Ablassen des Ballasttankes. Zum Ablassen braucht es Druckluft. Ballast ist: Wasser.