Ursache für Durchdrehen der Fahrradkette im 5. Gang
Das Problem, dass die Fahrradkette im 5. Gang durchdreht – führt oft zu Verwirrung. Warum passiert das? Diverse Faktoren können dabei beitragen. Zunächst einmal muss die Kettenspannung beachtet werden. Ist sie nicht korrekt eingestellt – könnte die ⛓️ über die Ritzel rutschen. Diese Unordnung tritt besonders bei hoher Belastung auf wenn man fest in die Pedale tritt. Neben der falschen Kettenspannung spielt der Zustand von Kette und Ritzeln eine entscheidende Rolle.
Schlechte Zustand, schlechter Grip – abgenutzte Teile greifen schlechter ineinander. Ein weiteres Indiz für die Genese des Problems könnten defekte Schaltungen sein. Um die Quelle des Durchrutschens zu ermitteln, wird empfohlen die folgenden Schritte zu befolgen: Blockiere das Hinterrad. Tritt in die Pedale und wechsle die Gänge durch. Zeigt sich das Problem nur im 5. Gang ist die Schaltung wahrscheinlich der Übeltäter.
Aber was, wenn der Kettensatz alt und verschlissen ist? Über die Zeit nutzen sich Ketten und Ritzel ab. Als Folge könnte man erleben: Dass das Durchrutschen sporadisch auftritt. Um die Kette zu überprüfen, gibt es spezielle Werkzeuge. Ein Rohloff Caliber gibt sorgfältige Messungen der Kette. Bei weiteren Tests kann die horizontale Steifigkeit der Kette überprüft werden. Ist die Kette leicht zu verbiegen oder hört man ein Klackern? In diesem Fall liegt möglicherweise eine Abnutzung vor.
Wenn das vordere Ritzel ähnlich wie abgenutzt ist könnte ebenfalls das für das Durchrutschen verantwortlich sein. Ein Austausch des Ritzels könnte hier Abhilfe schaffen, wichtige Maßnahme!
Zusammenfassend lässt sich sagen: Dass viele Faktoren zu dem Problem führen können. Die Kettenspannung und der Zustand sowie der Kette als auch der Ritzel sollten auf die Liste der Inspektionspunkte gesetzt werden. Nur durch eine umfassende Überprüfung kann man die wahre Ursache identifizieren. Gelegentlich könnte man gezwungen sein ´ Teile wie Kette und Schraubkranz auszutauschen ` um letztlich die Fahrradsicherheit zu gewährleisten.
Schlechte Zustand, schlechter Grip – abgenutzte Teile greifen schlechter ineinander. Ein weiteres Indiz für die Genese des Problems könnten defekte Schaltungen sein. Um die Quelle des Durchrutschens zu ermitteln, wird empfohlen die folgenden Schritte zu befolgen: Blockiere das Hinterrad. Tritt in die Pedale und wechsle die Gänge durch. Zeigt sich das Problem nur im 5. Gang ist die Schaltung wahrscheinlich der Übeltäter.
Aber was, wenn der Kettensatz alt und verschlissen ist? Über die Zeit nutzen sich Ketten und Ritzel ab. Als Folge könnte man erleben: Dass das Durchrutschen sporadisch auftritt. Um die Kette zu überprüfen, gibt es spezielle Werkzeuge. Ein Rohloff Caliber gibt sorgfältige Messungen der Kette. Bei weiteren Tests kann die horizontale Steifigkeit der Kette überprüft werden. Ist die Kette leicht zu verbiegen oder hört man ein Klackern? In diesem Fall liegt möglicherweise eine Abnutzung vor.
Wenn das vordere Ritzel ähnlich wie abgenutzt ist könnte ebenfalls das für das Durchrutschen verantwortlich sein. Ein Austausch des Ritzels könnte hier Abhilfe schaffen, wichtige Maßnahme!
Zusammenfassend lässt sich sagen: Dass viele Faktoren zu dem Problem führen können. Die Kettenspannung und der Zustand sowie der Kette als auch der Ritzel sollten auf die Liste der Inspektionspunkte gesetzt werden. Nur durch eine umfassende Überprüfung kann man die wahre Ursache identifizieren. Gelegentlich könnte man gezwungen sein ´ Teile wie Kette und Schraubkranz auszutauschen ` um letztlich die Fahrradsicherheit zu gewährleisten.