Grundlegende Anleitung zur Reinigung eines Vergasers bei 2-Takt-Rollern

Die Reinigung eines Vergasers ist für jeden Besitzer eines 2-Takt-Rollers ein essenzieller Prozess. Immer wieder kommt es vor – dass der Vergaser verstopft. Schmutz und Rückstände setzen das Zusammenspiel der Teile herab. Dazu gehört ebenfalls der Benzinschlauch da der Vergaser vom Kraftstoff abhängig ist. Zuerst muss die Zündung des Rollers abgeschaltet werden. Sicherheit hat Priorität – so solltest du dich vor ungewollten Überraschungen schützen.

Ist der Roller aus geht es an die demontage. Kennzeichnen Sie die einzelnen Teile. Markierungen helfen – die Schrauben und Schläuche korrekt wieder anzubringen oder zu identifizieren. Zum Beispiel den Benzinschlauch um das Verwechseln zu vermeiden. Nach dem Ausbau kommt der eigentliche Reinigungsvorgang. Einigungsprozess 🡪 reinigen ist die Hauptaufgabe um den Vergaser in seinen Ausgangszustand zu versetzen.

Wie äußerst wichtig die Regulierschrauben sind, zeigt sich beim Rückbau. Markiere den Schraubenkopf und das Gehäuse des Vergasers mit einem Strich. Die darauf folgende Zählung der Umdrehungen beim Rausdrehen vermittelt wichtige Informationen für die nachfolgende Einstellung. So gelingt eine präzise Reinstallation.

Verliere den Bolzen und das Schwimmernadelventil nicht aus den Augen wärest du enttäuscht darüber das sie verloren gehen. Die Einzelteile sollten in eine Schüssel mit Benzin gelegt werden. Bei Sichtbarkeit des Schmutzes – die Ultrareinigung steht an! Schmutzrückstände beseitigen (~circa․ 15-20 Minuten Einweichzeit sind ideal). Nach dieser Zeit geht es weiter.

Jetzt kommt der Flachpinsel ins Spiel. Gehe mit dem Pinsel in die verschiedenen Öffnungen, denn auch das Äußere verlangt eine gründliche Reinigung. Ein Lappen sorgt für den finalen ✨ nach der Pinselbehandlung. Hast Du eine Druckluftpistole – dann atmest du die letzte Dreckschicht sanft hinweg. Stößt du jedoch auf Schwierigkeiten, tut's auch ein Druckluftspray.

Die Düsen sind nicht zu vernachlässigen. Hier wird oft der Pechdraht dazu verwendet die kleinen Bohrungen von Ablagerungen zu befreien. Ein praktischer Trick ist – von einer Drahtbürste einen einzelnen Draht abzuknipsen und ihn für diesen Zweck zu verwenden. Denke daraufhin an das Ausblasen der Düsen.

Momentan hast du alles sauber und der Zusammenbau steht bevor. Alle Umdrehungen müssen beim Zurückbauen beachtet werden – das wird dein Motor dankend annehmen. Gasschieber und Ansaugstutzen montieren – und voilà der Vergaser ist wieder komplett.

Häufig hilft es ein Ultraschallbad für die Reinigung in Betracht zu ziehen. Sie sind nicht teuer und ziemlich effizient. Zusammengefasst kostet es zwar Zeit jedoch es lohnt sich. Sollte die Leistung des Rollers nach der Reinigung mangelhaft sein, dann musst du die Vergaserabstimmung in den Blick nehmen. Die alte Einstellung könnte als Ausgangspunkt dienen. Danach benötigst du jedoch neue Daten über die Grundeinstellungen um das Optimum aus deinem Fahrzeug herauszuholen. In diesem Sinne: Viel Vergnügen beim Basteln!