Man könnte meinen, dass die Vorderreifen von Pit Bikes immer größer sein sollten als die Hinterräder. Schaut man sich Bilder an – wirkt es oft so. Aber ist das wirklich immer besser? Tatsächlich ist der Unterschied im Außendurchmesser nicht so groß, ebenso wie es auf den ersten Blick scheinen mag. Die Vorderräder wirken optisch größer, weil sie einen dünneren Querschnitt haben. Bei einer typischen Vorderraddimension von 80/100-21 beträgt der Außendurchmesser 693mm, während er bei einem typischen Hinterreifen, beispielsweise mit der Größe 100/90-19, nur 663mm beträgt. Der Unterschied liegt also nur bei etwa 30mm.
Das lässt sich damit erklären, dass über das Hinterrad härtere Schläge in das Fahrwerk eingeleitet werden und deshalb dort eine größere Eigendämpfung im Reifen erforderlich ist. Außerdem benötigt man dort eine breitere "Walze" um die Motorleistung effektiv auf den Boden zu übertragen. Durch die hecklastige Gewichtsverteilung eines Pit Bikes kann über das Gas jederzeit die Front weiter entlastet werden.
Es gibt also gute Gründe dafür: Die Vorderreifen etwas größer wirken. Die speziellen Anforderungen an Vorder- und Hinterreifen sind darauf ausgerichtet, das Fahrverhalten und die Leistung des Pit Bikes zu optimieren. Letztendlich hängt es jedoch ebenfalls von persönlichen Präferenzen und Fahrstil ab. Der Unterschied in der Reifengröße allein macht ein Pit Bike nicht schneller oder langsamer. Es ist vielmehr eine Frage der Abstimmung und individuellen Vorlieben beim Fahren. Also, ob vorne größer oder hinten größer, am Ende zählt vor allem eins: Der Spaß auf dem Pit Bike!
Größere Pit Bike Reifen vorne: Ist das immer besser?
Sollten die Vorderreifen von Pit Bikes immer größer sein als die Hinterräder?