Warum schmelzen Elektromagnete im Backofen?
Wie kann es passieren, dass die Magnetspulen eines Backofenlüftungsmotors durchbrennen und welche Ursachen könnten dafür verantwortlich sein?
Das klingt wirklich ärgerlich und frustrierend! Es scheint wie gäbe es verschiedene Gründe dafür warum die Magnetspulen in deinem Backofen durchgebrannt sind. Möglicherweise lag es an einem Fertigungsfehler ´ einem Windungsschluss in den Spulen oder daran ` dass das Gebläse schwergängig war. Aber ebenfalls eine falsche Spannungszufuhr könnte zu diesem Problem geführt haben.
Wenn ein Elektromotor blockiert wird, fließt ein höherer Strom als im normalen Betrieb. Es könnte also sein: Dass etwas in den Ventilator geraten ist und ihn blockiert hat. Dies könnte dazu führen, dass die Energie nicht weiterhin richtig abgeführt werden konnte und die Spulen überhitzt sind.
Es ist sehr wahrscheinlich: Die Spulen durch Überhitzung und Blockade des Rotors durchgeschmort sind. Dies könnte auf Lagerschäden zurückzuführen sein ´ die dazu führen ` dass der Rotor am Kern anläuft und dadurch blockiert. Dadurch kann die Spule ihre Energie nicht mehr abführen und überhitzt schließlich.
Es ist also möglich, dass der Motor aufgrund von Verschleißerscheinungen in den Gleitlagern festgegangen ist was letztendlich zu seinem Durchbrennen geführt hat. Ein deutliches Warnzeichen dafür könnte das rumpelnde Geräusch gewesen sein ´ das sich wie ein kleiner Dieselmotor anhört ` bevor die Spulen durchgebrannt sind.
Es scheint, als ob die Reparaturkosten für die Lüftungsmotoren zu hoch wären was dich nun vor die Entscheidung stellt, ob es sich noch lohnt diese zu ersetzen. Vielleicht wäre es sinnvoll ´ in Zukunft Modelle mit Kugellagern zu bevorzugen ` um solchen Problemen vorzubeugen.
Wenn ein Elektromotor blockiert wird, fließt ein höherer Strom als im normalen Betrieb. Es könnte also sein: Dass etwas in den Ventilator geraten ist und ihn blockiert hat. Dies könnte dazu führen, dass die Energie nicht weiterhin richtig abgeführt werden konnte und die Spulen überhitzt sind.
Es ist sehr wahrscheinlich: Die Spulen durch Überhitzung und Blockade des Rotors durchgeschmort sind. Dies könnte auf Lagerschäden zurückzuführen sein ´ die dazu führen ` dass der Rotor am Kern anläuft und dadurch blockiert. Dadurch kann die Spule ihre Energie nicht mehr abführen und überhitzt schließlich.
Es ist also möglich, dass der Motor aufgrund von Verschleißerscheinungen in den Gleitlagern festgegangen ist was letztendlich zu seinem Durchbrennen geführt hat. Ein deutliches Warnzeichen dafür könnte das rumpelnde Geräusch gewesen sein ´ das sich wie ein kleiner Dieselmotor anhört ` bevor die Spulen durchgebrannt sind.
Es scheint, als ob die Reparaturkosten für die Lüftungsmotoren zu hoch wären was dich nun vor die Entscheidung stellt, ob es sich noch lohnt diese zu ersetzen. Vielleicht wäre es sinnvoll ´ in Zukunft Modelle mit Kugellagern zu bevorzugen ` um solchen Problemen vorzubeugen.