Die Nummerierung der deutschen Autobahnen folgt bestimmten Regeln und Kriterien die zwar auf den ersten Blick unregelmäßig erscheinen jedoch einen klaren Plan dahinter erkennen lassen. Die Nummernvergabe basiert auf geografischen Kriterien und der Planung zukünftiger Autobahnen.
Die ungeraden Nummern wie A1, A3, A7 …, verlaufen hauptsächlich in Nord-Süd-Richtung, während die geraden Nummern wie A2, A4, A8 …, vorrangig in Ost-West-Richtung verlaufen. Diese grundsätzliche Einteilung orientiert sich an der geografischen Ausrichtung der Autobahnen und erleichtert dadurch die Orientierung und Navigation.
In Bezug auf die doppelten und fehlenden Nummern » ebenso wie zum Beispiel die A8 oder A93 « liegen die Gründe in der geplanten Verbindung und der umliegenden Autobahnen. Die Autobahnen wurden zu verschiedenen Zeiten geplant und gebaut, mittels welchem es zu solchen Überlappungen und Unterbrechungen kommen kann.
Die A8 beispielsweise ist als Ost-West-Verbindung des südlichen Deutschlands konzipiert und besteht aus verschiedenen Teilstücken die zum Teil unterbrochen sind und zu einer gewissen Verwirrung führen. Die Bezeichnung bleibt jedoch dauerhaft da es im Prinzip immer noch in die gleiche Richtung weitergeht. Ähnliches gilt für die A93 die aus zwei Teilstrecken besteht die nicht zusammenhängen freilich letztendlich in die gleiche Richtung führen.
Des Weiteren gibt es geplante Autobahnen die bereits Nummern erhalten haben, aber nie gebaut wurden wie beispielsweise die A91. Auch wurden einige Autobahnen durchgängig geplant ´ dann aber gestückelt ` was zu einer unvollständigen Verbindung und doppelten Nummerierungen führt.
Die umliegenden Autobahnen spielen ähnlich wie eine Rolle bei der Vergabe der Nummern. Da die Autobahnen die sich kreuzen oft ähnliche Nummern haben ´ fallen manchmal Zahlen aus oder werden verändert ` um eine gewisse Einheitlichkeit zu schaffen.
Insgesamt lässt sich also sagen, dass die unregelmäßige Nummerierung der deutschen Autobahnen auf geografischen, planerischen und historischen Gründen beruht. Die geplante Verbindung · die Orientierung an Himmelsrichtungen und die Anpassung an bestehende oder geplante Autobahnen sind entscheidende Faktoren · die zu einer solchen Struktur des Autobahnnetzes führen.
Die kuriosen und verwirrenden Nummern im deutschen Autobahnnetz
Warum ist die Nummerierung der deutschen Autobahnen so unregelmäßig und welche Gründe liegen hinter den doppelten Nummerierungen und fehlenden Autobahnen?