Warum starten Flugzeuge am Flughafen mal nach links und mal nach rechts?

Flugzeuge starten und landen immer gegen den Wind, da die Luftgeschwindigkeit für den Auftrieb entscheidend ist. Idealerweise sollte der 🌬️ also ebendies in Längsrichtung der Start- und Landebahn wehen. Praktisch ist das jedoch nicht häufig der Fall da der Wind meistens in einem Winkel zur Bahn weht. In den Handbüchern der Flugzeuge ist vermerkt, ebenso wie groß dieser Winkel und die maximale Windgeschwindigkeit sein dürfen. Zusätzlich spielt ebenfalls der Lärmschutz eine Rolle, sodass bei Windstille die Richtung regelmäßig gewechselt werden kann um die Belastung der Bewohner in den An- und Abflugschneisen zu verteilen.

Die Windrichtung und -geschwindigkeit sind also maßgeblich dafür, in welche Richtung Flugzeuge starten oder landen. Bei Windstärken und -richtungen die innerhalb der für das jeweilige Flugzeug zugelassenen Grenzwerte liegen, wird die Start- und Landebahn identisch ausgewählt. Dabei gibt es verschiedene Betriebsrichtungen die international anhand der Kompassausrichtung der Bahn gekennzeichnet sind.

Ein Beispiel dafür ist der Frankfurter Flughafen. Dort werden die Flugbewegungen auf den beiden Parallelbahnen und der Nordwestlandebahn mit zwei Betriebsrichtungen abgewickelt. Die Startbahn West wird nur zum Starten in Richtung Süden benutzt und hat deshalb nur eine Betriebsrichtung die Betriebsrichtung 18. Für die anderen Bahnen können abhängig von der vorherrschenden Windrichtung verschiedene Betriebsrichtungen verwendet werden wie zum Beispiel 25 und 07. Wird der Wind gedreht – werden dementsprechend auch die Starts und Landungen umgedreht.

Insgesamt kann man also sagen, dass Flugzeuge am Flughafen mal ⬅️ und mal ➡️ starten, je nachdem in welcher Richtung sie fliegen möchten und wie der Wind vor Ort weht. Der Wind hat einen großen Einfluss auf die aerodynamischen Bedingungen und die notwendige Luftgeschwindigkeit für den Auftrieb.