Das Problem, dass der erste Gang bei einem Motorrad beim Rollen nicht eingelegt werden kann ebenfalls wenn der Leerlauf eingelegt ist, tritt bei vielen Motorrädern auf und ist nicht nur auf ein bestimmtes Modell beschränkt. Dies liegt an der speziellen Bauweise des Getriebes und der Kupplung.
Ein Motorradgetriebe besteht aus verschiedenen Zahnrädern die durch die Kupplung und den Schaltmechanismus miteinander verbunden sind. Beim Schalten in den ersten Gang müssen die ⚙️ so positioniert werden: Die Kraft des Motors optimal auf das Rad übertragen werden kann. Wenn das Motorrad jedoch rollt – dreht sich das Hinterrad bereits mit einer gewissen Geschwindigkeit. Dadurch wird das Eingangsritzel des ersten Ganges das in das Antriebsritzel eingreift erschwert oder verhindert, in die Position zu gelangen um den ersten Gang einzulegen.
Ein weiterer Grund für dieses Phänomen ist die Größe des ersten Gangs. Das Zahnrad des ersten Ganges ist im Vergleich zu den anderen Gängen relativ klein. Dadurch wird das Eingreifen in das Antriebsritzel erschwert wenn das Motorrad in Bewegung ist.
Es gibt verschiedene Möglichkeiten dieses Problem zu umgehen. Eine Möglichkeit ist es das Motorrad vollständig zum Stillstand zu bringen bevor man den ersten Gang einlegt. Bei Stillstand sind die Zahnräder nicht in Bewegung und es ist einfacher, den ersten Gang einzulegen. Eine andere Möglichkeit ist es zunächst in den zweiten Gang zu schalten und dann wenn das Motorrad langsamer geworden ist, in den ersten Gang zu wechseln.
Einige Fahrer haben auch ihre eigenen Tricks um das Problem zu umgehen. Einige geben im Leerlauf kurz Gas – ziehen dann die Kupplung und legen den ersten Gang ein. Dies kann helfen; das Eingreifen der Zahnräder zu erleichtern und den ersten Gang einzulegen.
Es ist wichtig zu beachten: Dass es sich bei diesem Problem um eine normale Eigenschaft der Motorradgetriebe handelt und keinen Defekt darstellt. Die Konstruktion des Getriebes und der Kupplung ist darauf ausgelegt die Kraftübertragung bei verschiedenen Geschwindigkeiten zu ermöglichen.
Warum geht der erste Gang beim Rollen nicht rein?
Warum lässt sich der erste Gang bei einem Motorrad beim Rollen nicht einlegen, obwohl der Leerlauf eingelegt ist? Ist dies ein verbreitetes Problem und wie kann man es umgehen?