Zugfahren ist extrem gefährlich was man machen
11 Antworten zur Frage
Videos zum Thema
Zugfahren ist extrem gefährlich, was kann man machen?
Es ist NICHT extrem gefährlich. Autofahren ist sehr viel gefährlicher, sogar Radfahren oderzu Fuß gehn. Und sogar zu Hause bleiben ist lebensgefährlich: zuiemlich viele tödliche Unfälle passieren im Haushalt!
Und bevor man nicht wirklich weiß, warum das passiert ist, kann man da auch nix genaues zu sagen.
Pro gefahrenen Kilometer und Person sterben ungleich mehr Personen auf Autofahrten - kein Vergleich. Trotzdem müssen sich die Fachleute über die Realisierung von mehr Sicherheit Gedanken machen.
Mehr Sicherheitseinrichtungen einbauen, und mehr Personal, die die Sicherheitseinrichtungen überwachen. Und dann brauchen wir noch die die Überwacher der Sicherheitseinrichtungen überwachen. Und natürlich noch Überwacher der Sicherheitseinrichtungen für die Schicherheitseinrichtungsüberwacher. Das kostet alles Geld. und wie ich das mitbekommen hab, bist Du dann der erste der sich über zu hohe Fahrpreise beschwert.
Im Endeffekt kann man aber leider gar nichts machen! Unfälle wird es immer geben. Entweder es versagt die Technik oder der Mensch oder beides. Egal wieviele Sicherheitsvorkehrungen man einbaut, wenn etwas schiefgehen soll, geht es auch schief. Die Unfallhäufigkeit wird zurück gehen. Aber niemals bei Null landen
Ach ja: Und die Aussage "Zugfahren ist extrem gefährlich" ist nichtmal ne Antwort wert.
Fährste halt Auto, dann hast wenigstens Du selbst das Steuer in der Hand, die Sicht auf die Fahrbahn und den Gegenverkehr, kannst reagieren und bremsen und ausweichen und nötigenfalls das Risiko kalkulieren, ob Du zur Vermeidung eines Frontalzusammenstosses eventuell lieber in,s Feld fährst.
Und schon hast Du die minimalen Risiken einer Bahnfahrt vermieden.
Bleibst Du dann auch noch weitgehend aus Flugzeugen draussen, bist Du selbst der Herr des Geschehens.
Wenn Du dann allerding vor Dich hinträumst, nützt das auch wenig.
selbst wenn der Zug noch automatisch abgebremst worden wäre, so ein Personenzug kommt im günstigsten Fall bei voller Fahrt nach ca. 1km zum stehen, wenn der Güterzug dann auf der Strecke des Bremsweges gefahren ist, dann nützt auch die Notbremse nichts mehr.
Was Du meinst, ist eine Zugbeeinflussung.
So etwas gibt es nur bei überschaubaren Bahnsystemen mit dichter Taktfolge.
Aber man sollte schon darüber nachdenken, so etwas zum allgemeinen Standart zu erheben; der Stand der Technik läßt das auch ohne mechanische Vorrichtungen entlang der Strecke zu.
Wurde der Bericht von nem kleinen Kind geschrieben des hört sich nähmlich so an xD
Es fahren tausende jeden Tag mit Bus und Bahn, ohne das etwas passiert.
Menschliches Versagen wird es immer geben.
alles ist gefährlich - zugfahren gehört zu den ungefährlicheren dingen, nur wenn etwas passiert, dann wird davon berichtet.
Ich bin für ein Kartoffelverbot, wenigstens aber für eine stärkere Kartoffelkonrolle und Kartoffelüberwachung.
Gedenke: Es sind schon Menschen an Kartoffelstücken erstickt.
harte zaheln der unfalltote vom statistischen bundesamt.
Startseite - Statistisches Bundesamt
der vergleich von autoverkehrtote und schienenverkehrtote ist etwa 3 zu 0. es sterben also sehr sehr viel mehr im autoverkehr als im schienenverkehr.