Wie lange halten moderne autos

Hallo. Ich habe einen 3 Jahre alten Audi, der mittlerweile 50.000 Kilometer auf der Uhr hat. Das Auto habe ich mir vor einem Jahr gekauft, nachdem ich vor 2 Jahren meinen Führerschein gemacht habe und als "Anfängerauto" die Autos meiner Eltern benützt habe. Mein Bruder schraubt viel an Autos rum und meinte, dass die modernen Dank der ganzen Elektronik und Technik an Board und den billigeren Materialien nicht mehr so lange halten würden wie früher. Seine Freundin fährt einen Golf, der 20 Jahre alt ist und er hat gesagt, so alt würde mein Auto sicher nicht mehr werden. Das Blech der Karosserie soll auch nicht mehr gut sein. An Ausstattung habe ich auch einiges an Board Meine Frage: Wie lange halten dann moderne Autos ungefähr, also wie viele Jahre bei normaler Fahrleistung im Jahr? Wann werde ich mein Auto spätestens weggeben müssen? Ich würde es nämlich noch gerne ca. 6 Jahre behalten, bis ich mir eine Wohnung kaufen kann und hoffe, dass es noch so lange halten wird.

15 Antworten zur Frage

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Wie lange halten moderne Autos noch ungefähr?

10 Jahre ist für moderne Autos kein Thema; das halten die locker durch, wenn man darauf achtet - die Wartungsarbeiten durchführen lässt etc.
Leider schweigst Du Dich aus, mit wieviel km Du den PKW erworben hast - aber wenn ich mal von den 50.000 km hochrechne, dann bist Du nach 10 Jahren bei ca 150.000 km - auch kein Alter für heutige PKWs.
Als Resultat: Ich hätte keine Bedenken, mir heute ein Auto mit 50.000 km / 3 Jahre alt zu kaufen, wenn ich es noch 7 Jahre / 100.000 km fahren wollte / müsste. Ich müsste allerdings eben bereit sein, auch in die Wartung / Pflege finanziellen Aufwand reinzustecken.
Aber unabhängig von allen statistischen Aussagen und Möglichkeiten: Fahr den Audi einfach solange er tut und die Reparaturkosten im Rahmen bleiben - das ist immer noch billiger, als sich alle paar Jahre ein neueres Modell zu kaufen. Allein schon der Wertverlust in den ersten Jahren eines "jungen" Autos kostet Dich ein Vermögen.
Das "billigste" Autofahren für mich war in Deinem Alter mit Autos, die 10 bis 12 Jahre alt waren - entsprechend billig in der Anschaffung, kaum Reparaturen und trotzdem kaum Probleme mit irgendwelchen Pannen unterwegs.
Für mich war das Auto allerdings auch nie Statussymbol - es diente dazu, mich von A nach B zu bringen; that's all
Darf ich fragen, welches Auto du fährst?
VW Touran TDI - also ein Konzernmodell zu Deinem Audi
Solange die Werkstatt und unser Portemonnaie mitspielen.
Bis das uns der TÜV scheidet oder bis uns der Rost scheidet.
Bis dass der Rost uns scheidet: Das Commodore-Kommando 1 | DMAX.de
Das hängt nicht zuletzt auch von dir als Fahrer ab.
Eigene Erfahrung:
Citroen Diesel neu gekauft, 12,5 Jahre gefahren, 400.000 km original gefahren, beim Verkauf noch einen guten Preis erzielt.
Nach 60.000 km habe ich nur noch die Ölwechsel regelmäßig durchführen und die Bremsen kontrollieren lassen. Alles andere bei Bedarf.
Ein Designer bei Daimler der die Mercedes Fahrzeuge entwirft, meinte, dass es seine Aufgabe sei, Designs zu entwickeln die 8 Jahre halten. Wenn man bedenkt, dass bei den Daimler V6 und V8 Motoren der Keilriemen schon nach 100.000 Kilometern kaputt ist oder schon nach ein paar Jahren das Übersetzungsrad so abgenutzt ist, dass es unbrauchbar ist, kommt das mit den 8 Jahren ungefähr hin.
Heute werden Autos mit ca 50000 betriebsstunden haltbarkeit ausgestattet, oder anders gerechnet sind das 180000 bis 200000 km. Danach ist üblicherweise eine Generalüberholung vor allem des Motors und anbauteile fällig.
Es gibt auch Methoden mit vorbeugender Wartung, mit der man die Wägen bis 500000 km und mehr halten kann, ohne nennenswerte Einbussen zu haben.
Andererseits habe ich ein Auto, das die ersten 10 Jahre in einem Auto-klimafreundlichen Raum lief und mir nun immer noch 6 Jahre später,auch noch optisch schön, gute Dienste leistet, obwohl der Wagen nach Liste jetzt mit jeder Tankfüllung seinen abgeschriebenen Kaufwert verdoppelt.
Anmerkung, - ich denke, dein bruder will dein auto. grins
nun du verschweigst uns was für ein audi du hast. den einige audis sind auas aluminium gebaut und eigentlich damit von der karroserie fast unzerstörbar.
aber die elektronik wird wohl der hauptknackpunkt sein.
modere motoren halten teilweise lange. aber auch hier gibt es unterschiede.
pflege und fahrweise machen auch viel aus.
der golffahrer muß noch 10 jahre schaffen um ein h-kennzeichen zu bekommen. das ist möglich. aber mit sicherheit darf er da nicht in der zeit mitdem auto in die städte fahren, den er hat mit sicherheit kein grünes schild.
bin auch golf 2 gefahren. super auto.
aber leider an einer kreuzung geschrottet.
Alu-Karossen sind sehr kritisch bezüglich Elektro-Korrosion. Sobald Eisen-Teile damit verbunden sind, setzt der Lochfrass dort bei Feuchtigkeit an. Noch kritischer ist Salzwasser.
Die Hersteller sind verpflichtet, 10 Jahre nach Auslauf eines Modells die Ersatzteile liefern zu können. Solange kann man ein Auto also mindestens am Laufen halten. Ist halt nur eine Kostenfrage.
Die Karosserien sind heutzutage fast alle mehr oder weniger verzinkt und überleben Antriebseinheit und Elektronik locker.
Das hat damit nichts zu tun. Klar hebt ein Auto mit Pflege länger, aber generell werden die neuen Autos nicht mehr so alt.
Die guten alten Zeiten in denen ein Fahrzeug locker 30 Jahre hielt sind schon längst vorrüber.
Bei Daimler ist doch der Boden aus "qualitativ hochwertigem Kunststoff" wie soll man den Pflegen außer waschen?
Erst einen Benz, dann einen Dacia und nun ein Audi?