Was bedeuted ausdruck hypoid getriebeölen

Was bedeuted der Ausdruck "HYPOID" bei Getriebeölen

Tach!
Bei Hypoidölen handelt es sich um spezielle Getriebeöle für Differentiale mit Hypoid-Verzahnung.
Grundsätzlich wird bei Differentialen und Verteilergetrieben zwischen Palloidantrieb mit Klingelnberg-Verzahnung und Hypoidantrieb mit Gleason-Verzahnung unterschieden.
Bei Palloidantrieb liegt der Antrieb durch das Kegelrad auf gleicher Ebene wie die Drehachse des Tellerrades. Daher ist eine Klingelnberg-Verzahnung relativ simpel aufgebaut und die Kraftübertragung und Reibungen erfolgen lediglich auf radialer Ebene des Kegelrades. Hier genügt normales Getriebe- bzw. Differentialöl.
Bei Hypoidantrieb liegt der Antrieb durch das Kegelrad ober- oder unterhalb der Drehachse des Tellerrads. Daher ist eine Gleason-Verzahnung notwendig, welche sozusagen "spiralförmig" verzahnt ist. Durch diese Art der Verzahnung entsteht eine Reibung in radialer sowie axialer Richtung.
Daher ist es extrem wichtig ein Öl zu verwenden, welches besser an den Zahnflanken haftet als herkömmliches Öl um den Verschleiß der Verzahnung in Grenzen zu halten.
Zudem wirkt es begrenzt korrosiv ("ätzend") um die Öberflachen rau zu halten und so die Haftung zu erleichtern.
Hypoidöle enthalten als Additive Chlor, Blei, Schwefel und Phosphorverbindungen um diese Eigenschaften zu gewährleisten.
Hypoidöl sollte jedoch niemals in synchronisierten Wechselgetrieben verwendet werden, da es sich nicht gut von den Synchronringen löst und somit ein geräuschloses schalten fast nicht mehr möglich ist.
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Da Döni

hypoid bezeichnet ein gezaehntes, kegelfoermiges getrieberad. hypoid- getriebeoel erfuellt hoehere spezifikationen als uebliches getriebeoel. wenn du es fuer nicht hypoidkegelradgetriebe nimmst, schadet es nicht, es waere aber irgendwie "perlen vor die saeue" geworfen.

Hypoid ist ein Getriebe mit Schräg-Verzahnung. Man könnte
sagen, die Kraftübertragung mittels rotierender Welle er-
folgt mit einer Richtungsänderung von 90 Grd.
Bestes Beispiel ist das Hinterachsgetriebe, auch als
Differentialgetriebe bezeichnet. Es ist von der Bauart her
immer ein Hypoidgetriebe.
Von der Schmierung her, werden höhere Anforderungen an
die Viskosität gestellt, deshalb kommen Spezialöle zum
Einsatz.