Bau mobilen musikanlage welchen verbrauch ampere ist rechnen

Ich bin gerade dabei zu planen, wie ich mir eine mobile Musikanlage bauen könnte. Ich stehe vor der Frage, wieviel Ampere folgende Zusammenstellung an Komponenten benötigt. Um die passende Autobatterie zu wählen.bin momentan zwischen 50 und 80 aH. Autoradio incl. Sub-Ausgang 4x50 Watt Monoblock-Endstufe für Subwoofer: 1x 150W RMS Entsprechend 2x40W RMS Boxen 1x150W Kickbass-Woofer Da der Verbrauch ja eigentlich nur von den Quellen, also Radio und Endstufe zu berücksichtigen ist, komme ich bei 12V auf W / 12V = ~ 14.5A Ist die Rechnung so korrekt? Zieht das Radio erst seine 12W am Ausgang, wenn ne Box dranhängt? oder würde es die 12W auch in den "Wind" pusten? Mir stellt sich die Frage nach dem Wirkungsgrad eines Monoblocks.beispielsweise dieser von kenwood: Endstufen • KAC-5204 Technische Daten • Kenwood Deutschland von den gebrückten 150W RMS, wieviel gehen davon an Kühlung etc. oder kommt das noch oben rauf und muss von der Batterie mitgeleistet werden? Gibt es vielleicht möglichkeiten, mehr bass ohne eine endstufe zu erhalten. oder eine möglichst effektive, kleine endstufe? für Tipps und Antworten! , Peter

10 Antworten zur Frage

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Bau einer mobilen Musikanlage. Mit welchen Verbrauch ,in Ampere, ist zu rechnen?

Also bevor ich mal Grundlagen in Physik vermittel teile ich dir mal mit dass der Wirkungsgrad von Endstufen davon abhängt welche Marke und ob es DIGITAL oder ANALOGE ENdstufen sind.
Manche NoName Hersteller oder Schrottprodukte haben bei Analogen meist einen Wirkungsgrad von 60-70% wenn ÜBERHAUPT!
Gibst du mehr aus und Markenware ala auch DIGITALER MONOBLOCK
dann kannst du schon mit 80-90% und mehr rechnen.
Mehr Wirkungsgrad = teuer
Aber im Grunde ist es ja dann so dass man den Rest durch Leistung und Geldinvestition in stärkere AMPS ausgleichen könnte.
Mein alter Referenz MONOBLOCK ist laut Zertifikat mit 92-94% angegeben und 3765 W SINUS an 1 OHM usw.
Und je nach Verbrauch hält deine Batterie eben länger.
Ich meine hast du keinen Voltmeter oder Amperemeter?
Voltmeter ist immer gut denn so kannst du Anhand vom Spannungsabfall berechnen wie lange deine Batterie noch geht.
Denn bis diese leer ist bzw. kein Spannungsunterschied mehr herrscht geht dein Radio eh nicht.
Denn die Spannung ist eh meist zwischen 11-13,8V usw.
Also geht dein Amp oder Radio schon viel früher nicht mehr.
Also ich habe in meiner Laufbahn bestimmt schon mehr als 500 Endstufen getestet und betrieben und ich kann dir sagen dass im NoName bis Mittelbereich die Firmen ganz schön lügen.
Nur bei Markenprodukten usw. kannst du genaue Daten und gute Leistung erwarten.
Gut, das ist klar denn welcher Kunde misst denn schon nach? Ich!
Und glaube mir, eine normale Batterie ist nicht dafür gemacht solchen Spitzen ausgeliefert zu werden denn das stetige laden und entladen tut nicht gut.
Wenn du das öfters machst und professionell dann nimm eine GelBatterie
Und wenn du das genau wissen möchtest dann "messe" nach.
Theorie ist schön aber die Praxis zeigt oft andere Werte.
Es kommt eben auch auf deine Verkabelung usw. an.
Endstufen sind genial. Sogar beim 2/3 Wegesystem usw.
Ich dachte vorher auch immer dass es nicht geht oder Boxen kaputtgehen aber das ist nicht so. Wenn du alles abstimmst und genau kaufs dann bringt eine Endstufe Wunder!
Und "JA" es gibt auch kleine Endstufen die Hammerleistung bringen aber kostet dann halt was.
Alle anderen Endstufen sind schon recht groß denn die Transistoren und Technik brauchen ja Platz.
Ich glaube mein Digitaler Monoblock mit ca. 3765 W oder so war ca. 90cm breit, 40-60cm tief und 10cm hoch.
Passte gerade so "queer" im Golf hinein *g
Da du ja ein Planer bist gebe ich dir mal den TIPP von vorne zu planen:
Also erst Batterie danach Kabel , Radio und dann eben erst Lautsprecher und Endstufen.
Gut, für "auf Achse" wird auch EINFACHES reichen.
Klar wirst du auch auf die Lautsprecher schauen müssen denn diese haben laut TSP auch relevante Daten aber wenn es eh nur für so auf Achse ist dann wird es auch so gehen. Zudem war das ja nicht gefragt.
Warum redest du so viel von Wirkungsgrad und vergisst dabei den Wichtigsten, nämlich den Lautsprecherwirkungsgrad. Wenn ich dann höre: 3000 Watt im Auto - das kann nur jemand machen, der definitiv nichts von Akustik versteht.
Wir beschallen mit 300 Watt Sääle mit 500 Leuten, und es ist keinem zu leise. 3000 Watt im Auto bei ordentlichem Lautsprecherwirkungsgrad endet mit sofortiger Taubheit!
Die Leistungen, die da immer genannt werden, haben nur einen Sinn: damit können dumme kleine Jungs angeben vor anderen, die auch nichts davon verstehen. Und die Industrie verdient mit dem Imponiergehabe ihr Geld, indem sie dicke Verstärker verkauft, die man nur mit miserablen Lausprechern ertragen kann.
Was erzählst du denn für einen Schmarrn?
Ich sage doch nicht dass Lautsprecherwirkungsgrad so schlecht sein sollte? Das war ja nicht gefragt! Es ist schon klar dass die db pro 1W/m auch wichtig sind aber du hast keine Ahnung wie es im Auto abgeht.
Und wer sagt denn dass man im Fahrzeug sitzt beim Wettkampf?
Ich hatte ja geschrieben dass man schlechteren Wirkungsgrad mit viel WATT ausgleicht und um eben eine höhere Lautstärke zu erreichen benötigt man eben einen stärkeren Amp.
Wir hatten beim Wettkampf schon Verstärker mit 40KW im Einsatz also erzähle mir nicht dies oder das wäre schlecht bzw. Käse!
Das mit dem Lautsprecher ist mir auch schon klar aber das wurde ja nicht gefragt.
Mir ist schon klar dass ein Lautsprecher mit 250W und 99db 1W/m lauter ist als einer mit 1000W und 40db 1W/m.
Nur wenn du so schlau redest dann sage mir mal wie man den Weltrekord im DB Drag Racing oder bei der EMMA usw. mit einer schwachen Endstufe packt?
Ich hatte im Fahrzeug weit über 162,7 Dezibel und zwei solcher Endstufen.


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