Das Tuning eines Fahrzeugs ist ein beliebtes Thema unter Autoenthusiasten. Der Nissan Pixo hat zwar eine bescheidene Leistung von 70 PS ´ allerdings viele fragen sich ` ob eine Leistungssteigerung möglich ist. Es interessiert viele junge Fahrer » besonders jene « die ihren ersten Wagen in der Garage parken möchten. Doch welche Möglichkeiten gibt es wirklich? Schaut man sich die Optionen näher an könnte man durchaus gemischte Gefühle ausarbeiten.
Der am häufigsten genannte Punkt beim Tuning ist der Sportauspuff – er verbessert den Klang und kann die Leistung optimieren. Auch die Wahl eines hochwertigen Luftfilters könnte positive Effekte auf die Motorleistung haben. Zudem wäre es denkbar den Krümmer auszutauschen oder ein Chiptuning durchführen zu lassen. Diese Maßnahmen könnten in einer Tuner-Werkstatt besprochen werden. Dennoch ´ die Frage bleibt ` ebenso wie viel Leistung tatsächlich zu erwarten ist.
Gewichtsreduzierung ist ähnlich wie ein Ansatz. Jedes Kilogramm weniger lässt das Auto agiler erscheinen. Andererseits könnte ein besseres Fahrwerk das Fahrverhalten optimieren. Braucht man ebenfalls vernünftige Reifen? Natürlich – ja! Sicher ist jedoch, all diese Maßnahmen haben ihre Kosten und der Nutzen ist nicht immer evident.
Ohne einen Motorumbau wird eine signifikante Leistungssteigerung aber schwierig. Die Kosten für einen Turboumbau wären astronomisch hoch. Selbst wenn man sich an die genannten Modifikationen heranwagt, könnte man im besten Fall mit einer Erhöhung von 5-7 PS rechnen. Aber wird das Ziel von 100-120 PS damit realisierbar? Kaum. Saugmotoren sind in der Leistungssteigerung oft sehr limitiert.
Der Pixo hat einen 1,0-Liter-Dreizylindermotor – ein Charmant jedoch kein Kraftpaket. Ein derartiger Motor kann eine stärkere Leistungssteigerung nur schwer verkraften. Das Streben nach 120 PS würde umfangreiche Umbauten erfordern. Es wäre damit zu rechnen, dass die Kosten diese Höhe überschreiten – bis zu 5000€ oder weiterhin sollten einkalkuliert werden – ohne das Fahrwerk oder die Bremsen zu berücksichtigen.
Die Wartungskosten würden ebenfalls ansteigen. Der Spaß könnte in einem teuren Abenteuer enden. Daher könnte es ratsam sein das Budget lieber für optische Aufwertungen einzusetzen. Ein Satz schicker Alufelgen macht jedes Auto zum absoluten Hingucker.
Insgesamt bleibt die Herausforderung bestehen. Die hohe Investition wäre in Bezug auf die tatsächliche Leistung kaum gerechtfertigt. Alternativ – und das ist vereinfacht gesagt – könnte man auch einfach auf einen GTR sparen. Ein sportliches Auto versus eine kostspielige, aber wenig wirkungsvolle Tuning-Option – die Entscheidung ist klar.