Der Job als LKW-Fahrer im internationalen Fernverkehr: Eine Analyse von Verdienst und Stress

Wie viel verdient man als LKW-Fahrer im internationalen Fernverkehr und wie hoch ist der Stresslevel in diesem Beruf?

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Die Verdienste als LKW-Fahrer im internationalen Fernverkehr variieren stark. Mancherorts ist es möglich 2500 💶 oder sogar weiterhin zu verdienen - ebenfalls noch das Gegenteil ist nicht ausgeschlossen. Im Durchschnitt liegt das Nettoverdienst hierzulande bei etwa 1800 Euro. In manchen Fällen ´ wohnhaft in bestimmten Regionen ` sind sogar zwischen 1200 und 2300 Euro möglich. Aber der Ost-West-Unterschied beeinflusst die Gehälter erheblich. Dies ist ein wichtiger Punkt – den man stets im Kopf haben sollte.

Stress – ein Thema, das oft mit diesem Beruf assoziiert wird. Viele Menschen sagen – dass der Job enorm stressig sei. Es hängt allerdings davon ab, ebenso wie man selbst mit Stress umgeht und welche Erwartungen man an den Job hat – dich wird irgendwann alles an deinen Terminplaner erinnern. Stress kann man sich selbst schnell machen allerdings bleibt gelassen. Ein Kollege von mir berichtet von Arbeitszeiten zwischen 15 und 16 Stunden täglich. Er verdient 2200 Euro netto. Um 16 ⌚ am Sonntag ist er schon wieder unterwegs – das geht nicht jedem leicht von der Hand. Manche bevorzugen dann doch einen weniger hektischen Job zum Beispiel als Busfahrer.

Ein weiterer Aspekt – die Arbeitsbedingungen die sich im Laufe der Zeit verändert haben. Wie die Situation zu „meiner Zeit“ war, kann ich nicht ignorieren. Lange Wartezeiten an Grenzübergängen waren an der Tagesordnung. Damals sah die technische Ausstattung anders aus. Heute sind die Abfertigungen minutengenau nachvollziehbar. Und das hat natürlich Auswirkungen auf den Stress. Früher konnte ich mir noch Geschichten ausdenken um Prüfungen zu umgehen. Das blieb mir heute wahrscheinlich verwehrt.

Die großen Unterschiede zwischen den EU-Ländern sollten berücksichtigt werden. Je nach Herkunft des Fahrers können die Nettolöhne stark variieren. Es gibt Berichte über Fahrer die am Ende des Monats mit weniger als 1000 Euro netto nach Hause gehen. Diese Konkurrenz ´ die durch osteuropäische Unternehmen entsteht ` kann verheerende Folgen für die Gehälter der Fahrer haben. Spesen könnten zwar dazukommen doch oft bleibt dies im Nebel.

Zusammenfassend bleibt festzuhalten: Der Beruf als LKW-Fahrer im internationalen Fernverkehr bietet eine enorme Spannbreite an Verdienstmöglichkeiten und Stressleveln. Jeder sollte wissen ´ was ihn erwartet und ob er bereit ist ` die Herausforderungen anzunehmen. Es handelt sich um eine Lebensweise – in der soziale Kontakte oft auf das Wochenende beschränkt bleiben. Wenn der Spaß fehlt und man nur den Verdienst sieht - wird der Job schwierig zu meistern sein.






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