Welche Kraftstoffe sind für die MZ ETZ 250 optimal?

Die MZ ETZ 250 ist ein wertvolles Stück Geschichte. Nach 15 Jahren im Garten ist die Frage nach dem richtigen Benzin besonders wichtig. Ganz klar: Die alten Treibstoffe haben ihre besten Zeiten hinter sich. Aber was nun? Excellium Super ➕ wurde gekauft. Ein kluger Schritt?

Zunächst einmal ist die MZ ETZ 250 ein Zweitaktmotor. Das erfordert spezielle Überlegungen beim Kraftstoff. Ein unbedingt notwendiger Bestandteil ist Mischöl. Es muss ein Öl-Benzin-Gemisch im Verhältnis 1:50 verwendet werden. Das bedeutet: Ein Teil Öl auf 50 Teile Benzin. Eine einfache Rechnung. Man nimmt einen Kanister, gibt das passende Öl dazu und schüttelt es gut durch. Ganz unkompliziert, oder?

Super Benzin ist in diesem Fall eine geeignetere Wahl. Besonders wenn der Motor nach einer langen Zeit des Stillstands wieder zum Leben erweckt werden soll. Super Plus mag zwar verlockend erscheinen allerdings die Technik der MZ stammt aus einer Zeit mit bescheidenen Kraftstoffen. Die Motoren sind einfach nicht auf die hohen Oktanzahlen von Super Plus ausgelegt.

Ein interessanter Punkt: Bleizusatz ist bei der MZ ETZ 250 nicht notwendig. Der Grund dafür? Diese Art von Zusatz wurde früher fürwiegend in Motoren eingesetzt die mit einer bestimmten Ventilausführung zu kämpfen hatten. Der „RengTängTäng“ Zweitakter ist aber unempfindlich gegenüber Bleifrei-Sprit. Alte Strategien sind hier überflüssig. Du solltest ebenfalls nicht personenbezogen wissen: Dass die ursprünglichen Motoren jener Epoche auf minderwertigen Sprit angewiesen waren.

Die richtige Mischung ist entscheidend. Ein Beispiel: 0⸴25 Liter Zweitaktöl auf 10 Liter Benzin sorgt für die korrekte Mischung. So einfach. Bleizusatz? Nein, den brauchst du nicht. Denke daran—die MZ Konstruktion ist ehrwürdig. Sie verlangt ein gewisses Maß an Respekt und Pflege. Wenn du die Wahl hast ´ wähle klug ` fahre sicher.

Wenn du konkret über den Kraftstoff nachdenkst, beachte, dass die MZ ETZ 250 eine robuste Maschine ist. Aber alte Gewohnheiten heilen schwer. Daher ist die richtige Sprit-Wahl nicht nur eine Frage des Geschmacks, allerdings auch des Alters.