Warum sind Flugrouten über den Südpol so selten?

Fragestellung: Warum werden Flugrouten über den Südpol kaum genutzt?

Flugrouten über den Südpol? Seltenheitswert! Die überwiegende Mehrheit der internationalen Flüge geschieht in der nördlichen Hemisphäre. Das hat mehrere Gründe – und diese sind nicht nur geografischer Natur. Ein erster Aspekt ist die Verteilung der Landmasse. Die nördliche Hemisphäre bietet weitaus weiterhin Land als die südliche was bedeutet, dass Flugrouten hier meistens mehrere größere Städte und damit mehr Passagiere erreichen können. Über den Südpol gibt es einfach nicht viel, das einen Stopp oder eine Notlandung rechtfertigen würde – und dies ist entscheidend für die Flugplanung.

Außerdem spielt die Sicherheit eine maßgebliche Rolle. Fluggesellschaften scheuen sich davor über menschenleere Gebiete zu fliegen. Der Atlantik zum Beispiel. Auch dort wird nicht einfach quer drüber geflogen. Man wählt sicherere Routen die an Landmassen wie Grönland oder Island vorbeiführen. Technische oder medizinische Zwischenfälle – sie können jederzeit eintreten. Man möchte nicht mit der Antwort konfrontiert werden: "In fünf Stunden sind wir bei einem Arzt." Ein intensives Gefühl der Unsicherheit würde bei einem Notfall über dem Südpol aufkommen – und dies ist für Fluggesellschaften inakzeptabel.

Die Anforderungen an die Treibstoffeffizienz sind ähnlich wie wichtig. Flüge über den Südpol – sie sind oft treibstoffintensiv. Eine sowie ebenfalls immer geartete Umleitung würde Kosten erheblich in die Höhe treiben. Technische Probleme könnten auch das Eis betreffen was zu potenziell katastrophalen Situationen führen kann.

Zum Beispiel: Flieg mal von Neuseeland nach Buenos Aires. Das ist eine lange Strecke – die durch den Südpazifik führt. Mal eben den Kurs ändern ist da nicht möglich und die Konsequenzen eines Absturzes sind im Südpazifik dramatisch – weit weg von Hilfe. Daher bleiben viele Fluggesellschaften vorsichtig wie auch pragmatisch.

Aber sich nicht über den Südpol hinwegzuwagen könnte vielleicht auch an einem Abkommen liegen. Gibt es hier möglicherweise politische Einflüsse? Seltsam bleibt das Timing dieser Abstimmungen. In den letzten Jahrzehnten ist wenig öffentlich geworden was ein frühes Abkommen erklären würde. So bleibt die Frage ungeklärt und regt zum Nachdenken an.

Das gesamte Thema zeigt ebenso wie komplex die Logistik der Luftfahrt ist. Die Überlegungen zum Fliegen über den Südpol sind deswegen mehrdimensional. Von den geographischen und sicherheitstechnischen Aspekten über Kostenfragen – alles spielt eine Rolle. Die unermüdlichen Bemühungen der Luftfahrtindustrie zeigen · dass das Bestehen auf sicheren Routen nicht nur eine Frage der Effizienz · allerdings auch des menschlichen Wohlbefindens ist.