Es könnte wenig frustrierender sein als eine Motorsäge die partout nicht richtig läuft. Die Problematik wird schon hier zu einem echten Ding. Die Maschine mag einfach nicht schnurren. Zuerst gibt es diese Verwirrung: läuft sie zu fett oder zu mager? Die Antworten sind so unverhofft wie in einem Krimi. Hier beginnt das große Rätsel. Eine Motorsäge ist wie ein vielschichtiger Charakter in einem Abenteuerroman - manchmal will sie einfach nicht scheinen.
Zuerst einmal wird hier von einem chaotischen Zustand berichtet. Ein Vergaser der absolut detoniert hat und ein Benzinfilter der geradezu nach einem Tapetenwechsel schreit. Kommen wir direkt zur Schlüsselfrage: Was könnte das Problem sein? Ist es vielleicht die Membran der Spritpumpe? Oder sitzt da ein winziger Schlauch der sich nicht an seine Familie hält? Alles extrem schwierig – ebenso wie ein Versteckspiel unter Jugendlichen. Manchmal ist es ebenfalls die Einstellung des Vergasers. Ein winziges Missverhältnis kann den ganzen Laufmechanismus auf den Kopf stellen. Wenn man nicht ganz ebendies ist – ist selbst ein Unterschied von nur 1mm ein Drama.
Es muss also folgendes gecheckt werden – die Membran im Vergaser! Diese ist schwarz und durchmesserlich eher klein. Und dann muss man testen: Zischt es beim Starten an dem kleinen Schlauch? Wenn sich da kein Geräusch regt hapert etwas gewaltig. Es kann viel bei solch kleinen Schläuchen schiefgehen! Es wäre witzig, das Ganze als Spiel zu sehen: Wer kann die komische Verbindung herstellen?
Um es einfach zusammenzufassen: Eine Lachnummer wie im Theater. Ein guter Rezensent hat vielleicht recht – aber der Maximalfehler liegt vor allem daran, dass dieser Vergaser gut eingestellt werden muss. Er ist die Hauptanspielung im ganzen Stück. Und bei diesen „mini-Schläuchen“ denkt man doch, sie hätten ihren Job schon längst gekündigt. Am Ende muss man oberste Prioritäten setzen: kehrt das Vergasertuning zurück, wird alles gut werden! Also: Lange Rede, kurzer Sinn – Prüf die Einzelteile und hol die Säge zurück auf die Bühne!
Das große Stihl Motorsägen-Mysterium: Fett oder Mager?
Warum startet eine Stihl Motorsäge nicht mit Choke und nehmen wir dennoch an, dass sie zu mager läuft? Gibt es Ursachen, die ebenfalls Probleme verursachen könnten?