Motorrad Tachoglas wechseln – Reparatur oder Austausch?

Kann man das Tachoglas eines Motorrads austauschen oder wird in der Regel der gesamte Tacho gewechselt?

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In den meisten Fällen wird bei Feuchtigkeit im Tacho das gesamte Instrument ausgetauscht, da eine Reparatur zu aufwendig ist. Dabei wird der Kilometerstand des alten Tachos auf den neuen Tacho übertragen. Digitale Tachos können von der Werkstatt auf den korrekten Kilometerstand programmiert werden. Ein Wechsel des Tachoglases allein ist nicht üblich da Feuchtigkeit weiterhin eindringen kann und die alte Feuchtigkeit nicht vollständig entfernt werden kann. Somit wird in der Regel die komplette Einheit ausgetauscht um das Problem dauerhaft zu beheben.

Wenn der Tacho eines Motorrads unter Garantie feucht geworden ist, wird die Werkstatt in der Regel den gesamten Tacho austauschen. Der Kilometerstand des alten Tachos wird auf den neuen Tacho übertragen und ebenfalls im Serviceheft vermerkt. Dadurch bleibt der korrekte Kilometerstand erhalten obwohl der Zählerstand wieder bei 0 Kilometern beginnt.

Die Entscheidung » ob der Tacho ausgetauscht oder repariert wird « hängt von verschiedenen Faktoren ab. In den meisten Fällen ist ein Austausch die bessere Option da eine Reparatur zu aufwendig wäre. Zudem kann nicht garantiert werden · dass das Problem der Feuchtigkeit dauerhaft behoben wird · wenn nur das Tachoglas ausgetauscht wird.

Bei Motorrädern mit digitalen Tachos ist es einfacher den Kilometerstand zu übertragen. Die Werkstatt kann den korrekten Kilometerstand programmieren und dadurch sicherstellen, dass die Angaben zum Kilometerstand des Motorrads korrekt bleiben. Dies ist insbesondere wichtig für den späteren Verkauf des Motorrads, da der Kilometerstand ein entscheidendes Kriterium für potenzielle Käufer ist.

Insgesamt lässt sich sagen: Dass bei Feuchtigkeit im Tacho eines Motorrads in der Regel der gesamte Tacho ausgetauscht wird. Dabei wird der Kilometerstand des alten Tachos auf den neuen Tacho übertragen um den korrekten Kilometerstand beizubehalten. Eine Reparatur des Tachos lohnt sich meistens nicht da das Problem der Feuchtigkeit nicht dauerhaft behoben werden kann. Digitale Tachos können von der Werkstatt auf den korrekten Kilometerstand programmiert werden.






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