Beim Wechsel von einem 335iA zu einem F33 Cabrio stellt sich die Frage nach der passenden Motorisierung. Die verschiedenen Optionen bieten jeweils ihre eigenen Vor- und Nachteile. Der 435i und 440i punkten mit starken Leistungsdaten und einem beeindruckenden Sound, typisch für einen R6-Saugbenziner. Diese Motoren sorgen für ein sportliches Fahrerlebnis und sind besonders für Genießer zu empfehlen.
Auf der anderen Seite stehen der 430d und der 435d die mit einem höheren Drehmoment und einem typischen Dieselsound überzeugen. Die Dieselmotoren bieten beeindruckende Leistungsdaten sind jedoch möglicherweise anfälliger und weniger geeignet für Kurzstreckenfahrten. Beim Sound des Diesels muss individueller Geschmack entscheiden, ob das charakteristische Nageln als kraftvoll oder störend empfunden wird.
Passt auf : Dass die Leistungsdaten alleine nicht das gesamte Fahrerlebnis widerspiegeln. Der Unterschied im Drehmoment wirkt sich in der Praxis stark auf die Fahrdynamik aus, abhängig vom Getriebe und der Übersetzung. Daher sollte man sich nicht allein von den Daten auf dem Papier leiten lassen ´ allerdings am besten eine Probefahrt machen ` um den persönlichen Favoriten zu finden.
In Bezug auf die Zuverlässigkeit sind sowie Turbobenziner als ebenfalls Diesel heutzutage mit zahlreichen Technologien ausgestattet die potenzielle Schwachstellen darstellen. Es scheint · dass sich die Haltbarkeit der beiden Motorenarten heutzutage weitgehend angeglichen hat · wenn man sie mit Turbobenzinern vergleicht.
Letztendlich liegt die Entscheidung bei dir und deinen persönlichen Vorlieben. Möchtest du die kraftvolle Beschleunigung und den sportlichen Sound eines R6-Benziners oder das hohe Drehmoment und die Effizienz eines Diesels? Eine Probefahrt und die Berücksichtigung deiner Fahrbedürfnisse können dir helfen die ideale Motorisierung für dein neues BMW 4er Cabrio zu finden.