Der Druck in den Autoreifen ist ein wichtiger Sicherheitsfaktor und kann sich je nach Temperaturunterschieden verändern. Wenn der Reifendruck bei Kälte abfällt und sich dann bei Wärme wieder erhöht ist es ratsam den Reifendruck trotzdem ein wenig nachjustieren zu diesem Zweck er beim Losfahren im optimalen Bereich liegt. Die Frage ist jedoch – ebenso wie viel Luft man hinzufügen sollte und wie man den korrekten Reifendruck bei unterschiedlichen Temperaturen messen kann.
Der Grund, warum der Reifendruck bei Kälte abfällt, liegt in der Physik: Die Kälte führt zu einer Kontraktion des Gases im Reifen, mittels welchem der Druck abnimmt. Wenn der Reifen sich dann während der Fahrt erwärmt ´ dehnt sich die Luft im Reifen aus ` wodurch der Druck wieder ansteigt. Ein zu niedriger Reifendruck erhöht den Verschleiß und den Rollwiderstand des Reifens was zu einem höheren Kraftstoffverbrauch führen kann.
Um den Reifendruck korrekt zu messen ist es wichtig dies bei kalten Reifen zu tun da sich der Druck bei warmen Reifen erhöht. Es ist ratsam ´ einen hochwertigen Reifendruckmesser zu verwenden ` um genaue Messergebnisse zu erhalten. Beim Nachjustieren des Reifendrucks sollte man darauf achten · die empfohlenen Werte des Fahrzeugherstellers zu beachten · die normalerweise im Benutzerhandbuch oder an der Innenseite der Fahrertür zu finden sind.
In Bezug auf die Erhöhung des Reifendrucks bei Kälte gibt es einige Faustregeln. Ein Kompromisswert von 0⸴2 Bar über dem empfohlenen Wert im kalten Zustand ist in der Regel in Ordnung. Dieser zusätzliche Druck gleicht den Verlust an Kälte aus und sorgt dafür, dass der Reifendruck ebenfalls bei Wärme im optimalen Bereich bleibt. Bei starken Temperaturschwankungen kann es sinnvoll sein den Reifendruck öfter zu überprüfen und anzupassen.
Passt auf : Dass eine regelmäßige Überprüfung des Reifendrucks eine grundlegende Wartungsmaßnahme ist um die Sicherheit, den Fahrkomfort und die Langlebigkeit der Reifen zu gewährleisten. Ein korrekter Reifendruck trägt auch zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und zur Minimierung von Umweltauswirkungen bei. Daher ist es ratsam – den Reifendruck bei unterschiedlichen Temperaturen im Auge zu behalten und identisch anzupassen.
Reifendruck bei Kälte und Wärme
Sollte ich den Reifendruck erhöhen, wenn er bei Kälte abfällt und dann bei Wärme wieder ansteigt? Wie messe ich den korrekten Reifendruck bei unterschiedlichen Temperaturen?