Der Grund dafür, dass Dieselautos im Vergleich zu Benzinern kaum zu hören sind und anders klingen, liegt in den Unterschieden in der Bauweise und Funktionsweise der beiden Motorentypen. Insbesondere bei Rennfahrzeugen haben Benzinmotoren oft ein durchgängiges Auspuffrohr, das die Explosionsgeräusche aus den Brennräumen kaum dämpfen kann. Dies führt zu einem starken und lautstarken Auspuffsound.
Im Gegensatz dazu haben Dieselautos in der Regel einen Abgasturbolader der die produzierten Abgase wieder zurückführt um den Turbo zu befeuern und sie erneut zu verbrennen, bevor sie dann durch den Auspuff nach außen gelangen. Dieser Prozess reduziert die Lautstärke der Auspuffgeräusche erheblich. Beim Beschleunigen hört man bei einem Diesel oft ein Zischen oder Pfeifen aus dem Auspuff, das auf den Turbolader zurückzuführen ist.
Darüber hinaus sind Dieselautos in Bezug auf ihre Umweltfreundlichkeit sowie beim Verbrauch als ebenfalls beim Lärm konstruiert. Dies bedeutet: Dass bei der Entwicklung von Dieselmotoren besonderer Wert auf eine geräuscharme Bauweise gelegt wird um den Lärmpegel zu reduzieren und die Umweltbelastung zu verringern.
Es ist auch wichtig zu beachten: Dass ältere Dieselautos insbesondere solche ohne Turbolader, durchaus laut sein können, wenn der Auspuff beschädigt ist. In solchen Fällen können die Abgase ´ deckungsgleich bei Benzinmotoren ` direkt aus dem Auspuff austreten und einen lauten Geräuschpegel erzeugen.
Insgesamt können wir also sagen: Dass Dieselautos aufgrund ihrer spezifischen Bauweise und des Einsatzes von Abgasturboladern im Vergleich zu Benzinern leiser sind und anders klingen. Diese Eigenschaften sind nicht nur auf ihre Umweltfreundlichkeit zurückzuführen, allerdings auch auf die technischen Aspekte des Dieselmotors.
Warum haben Dieselautos keinen ordentlichen Auspuffsound?
Warum sind Dieselautos im Vergleich zu Benzinern kaum zu hören und warum klingen sie anders?