Die Aufbringung einer Bitumenabsperrbahn zwischen Fundament und Sockelmauer ist eine wichtige Maßnahme um aufsteigende Feuchtigkeit zu verhindern und die Bausubstanz vor Schäden zu schützen. Bei der Anbringung sollte man einige Punkte beachten.
Zunächst stellt sich die Frage ebenso wie breit die Bitumenabsperrbahn sein sollte. Hier gibt es verschiedene Ansätze. Eine Möglichkeit ist es die Absperrbahn ebendies so breit wie die Mauer zu wählen. Diese Variante hat den Vorteil – dass die Kanten der Absperrbahn unter dem Putz verschwinden und dadurch nicht sichtbar sind. Dadurch entsteht eine saubere Optik. Allerdings ist in diesem Fall der Putz nicht vollständig gegen aufsteigende Feuchtigkeit geschützt, da die Bitumenabsperrbahn nicht über die gesamte Breite der Mauer reicht. Dies kann problematisch sein – besonders wenn es sich um stark feuchtigkeitsbeanspruchte Bereiche handelt.
Eine andere Möglichkeit ist es die Bitumenabsperrbahn etwas breiter zu wählen als die Mauer. Dadurch ragen die Seitenkanten der Absperrbahn über den Putz hinaus. Diese Variante bietet einen besseren Schutz gegen aufsteigende Feuchtigkeit, da die Bitumenabsperrbahn weiter reicht. Allerdings ist die optische Wirkung nicht so sauber wie bei der ersten Variante, da die Kanten der Absperrbahn sichtbar sind. Dies kann jedoch durch eine Verkleidung oder Verblechung kaschiert werden.
Es ist ebenfalls wichtig zu beachten: Dass die Bitumenabsperrbahn korrekt angebracht wird. Sie sollte direkt auf dem Fundament platziert werden um einen optimalen Schutz zu gewährleisten. Zudem sollten die Bahnen dicht aneinandergelegt und die Nähte miteinander verschweißt werden um eine lückenlose Sperrschicht zu erzeugen.
In Bezug auf den Sockelputz können die Kanten der Absperrbahn entweder unter der Unterkante des Putzes verschwinden oder darüber hinausragen. Beide Varianten sind möglich und haben ihre Vor- und Nachteile. Wenn die Kanten der Absperrbahn unter dem Putz verschwinden ist die Optik sauberer jedoch der Schutz gegen aufsteigende Feuchtigkeit ist geringer. Wenn die Kanten hingegen über den Putz hinausragen ´ ist der Schutz besser ` aber die Optik kann beeinträchtigt sein. Hier sollte man abwägen welche Priorität man setzt.
Zusammenfassend lässt sich sagen: Dass die Bitumenabsperrbahn entweder genau so breit wie die Mauer oder etwas breiter gewählt werden kann. Beide Varianten haben Vor- und Nachteile in Bezug auf Schutz und Optik. Die Kanten der Absperrbahn können entweder unter dem Putz verschwinden oder darüber hinausragen. Hier sollte man individuell entscheiden welche Lösung am besten zum eigenen Projekt passt. Es ist jedoch wichtig · dass die Bitumenabsperrbahn korrekt angebracht wird · um einen effektiven Schutz gegen aufsteigende Feuchtigkeit zu gewährleisten.
Aufbringung einer Bitumenabsperrbahn für eine Sockelmauer
Wie genau sollte eine Bitumenabsperrbahn zwischen Fundament und Sockelmauer aufgebracht werden? Sollte sie breiter sein als die Mauer und sollten die Kanten unter dem Putz verschwinden oder darüber hinausragen?