Warum haben manche Wankelmotoren zwei Zündkerzen?

Manche Wankelmotoren sind mit zwei Zündkerzen ausgestattet um eine gleichmäßigere und vollständigere Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemisches zu gewährleisten. Der Wankelmotor zeichnet sich durch einen sichelförmigen ´ langen Brennraum aus ` der nicht die ideale kugelförmige Form aufweist. Die beiden Zündkerzen zünden deshalb sehr kurz nacheinander und ermöglichen eine Verbrennung bis in die letzten Winkel des sich bewegenden Brennraums.

Der ideale Brennraum wäre kugelförmig da sich dabei die Flammenfront so viel auf alle Seiten ausdehnen könnte und die Innenfläche am kleinsten wäre. Dies ist jedoch bei keinem Brennraum vollständig erreicht. Bei Wankelmotoren ist die Sichelform des Brennraums vorgegeben, mittels welchem die Verbrennung nicht optimal ablaufen kann. Die Verwendung von zwei Zündkerzen ermöglicht eine bessere Ausnutzung des Brennraums und eine verbesserte Verbrennungseffizienz.

Ein ähnliches Prinzip findet sich ebenfalls bei anderen Motorentypen. Zum Beispiel wurden bei den Doppelkolbenmotoren der Firma Puch und einigen Motorrädern zwei Zündkerzen eingesetzt um den langen Brennraum zu kompensieren. Auch einige Flugzeugmotoren wurden mit Doppelzündungen ausgestattet um die Sicherheit der Zündung zu gewährleisten. Eine Zündung wurde dabei mittels 🔋 durchgeführt während die andere als Magnetzündung fungierte.

Es gibt auch Hubkolbenmotoren mit mehreren Zündkerzen pro Zylinder. Diese doppelte Zündkerzenanordnung wird seit den 1910er Jahren im Flugmotorenbau verwendet. Ein Beispiel dafür ist Alfa Romeo mit der Bezeichnung "Twin Spark". In den 1920er und 1930er Jahren wurde dieses Prinzip ähnlich wie angewendet.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass manche Wankelmotoren mit zwei Zündkerzen ausgestattet sind um eine bessere Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemisches zu gewährleisten und die Effizienz des Motors zu optimieren. Dies ermöglicht eine gleichmäßigere Ausnutzung des sichelförmigen Brennraums und eine Verbrennung bis in die letzten Winkel. Ähnliche Konzepte werden auch bei anderen Motorentypen angewendet um eine effiziente Verbrennung sicherzustellen.