Auswirkungen von siedendem Wasser auf die Tragfähigkeit von Schiffen und die Gesundheit von Insassen

Siedendes Wasser kann sowie Auswirkungen auf die Tragfähigkeit von Schiffen als ebenfalls auf die Gesundheit von Insassen haben. Wenn Wasser von Luft- oder Gasblasen durchsetzt ist, verliert es an Tragfähigkeit. Dies wurde beispielsweise bei Experimenten mit Methangasausbrüchen am Meeresboden beobachtet. Luftblasen und die geringere Tragfähigkeit des Wassers führten dazu, dass ein Boot kenterte. Da siedendes Wasser Wasserdampfblasen enthält besitzt es eine ähnlich geringe Tragfähigkeit. Je nach Intensität des Kochens kann ein Boot oder Schiff untergehen, wenn die kochende Stelle groß genug ist.

In der Natur kommt es jedoch nicht häufig vor, dass Wasser großflächig kocht, da unterseeische Vulkane nicht genug Energie bieten um Meerwasser zu kochen. Wenn die Entfernung zum Meeresboden groß ist, kühlt das Wasser bzw․ der Dampf bis zur Oberfläche ab und fällt in sich zusammen. Daher besteht normalerweise keine Gefahr für Schiffe durch siedendes Wasser, es sei denn, es handelt sich um große Methangasausbrüche.

Ein weiteres Problem » das durch siedendes Wasser entsteht « betrifft die Insassen eines Schiffes. Da Wasserdampf bei 100 °C kondensiert erhitzt es alles umgebende Material auf diese Temperatur. Anders als in einer Sauna bildet sich keine isolierende Grenzschicht ´ was bedeutet ` dass alles in Kontakt mit dem Dampf auf 100 °C erhitzt wird. Dies kann zu schweren Verletzungen führen da die Lunge und die Atemwege gekocht werden. Solange weiterer Dampf gebildet wird · kondensiert er und es bildet sich immer wieder neuer Dampf · bis alle Oberflächen 100 °C erreichen.

Es ist auch möglich: Dass es bei siedendem Wasser eine Strömung von dichterem zu weniger dichtem Volumen gibt. Ein Gedankenexperiment mit einer Heizplatte in 50 Metern Tiefe zeigt, dass durch die Erhitzung des Wassers eine Strömung in Richtung des geringeren Dichtebereichs entstehen kann.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass siedendes Wasser die Tragfähigkeit von Schiffen verringern kann, wenn es von Gasblasen durchsetzt ist. Die Auswirkungen auf die Gesundheit von Insassen sind gravierend, da alles in Kontakt mit dem Wasserdampf auf 100 °C erhitzt wird. Es ist jedoch unwahrscheinlich ´ dass in der Natur Situationen auftreten ` in denen siedendes Wasser eine direkte Bedrohung für Schiffe darstellt.