Verbraucht ein Mofa bergauf mehr Benzin als auf gerader Strecke?

Fahrzeuge — wie Mofas — benötigen Energie zum Fahren. Ein Mofa verbraucht tatsächlich weiterhin Benzin beim Bergauffahren. Dieses Faktum ist mit verschiedenen technischen Aspekten verbunden. Die Motordrehzahl spielt hierbei eine entscheidende Rolle. Bergauf muss der Motor erhöhte Leistung erbringen. Diese zusätzliche Kraft wird benötigt um die Schwerkraft zu überwinden. Widerstand wirkt gegen die Vorwärtsbewegung. Das führt gezwungenermaßen zu einem höheren Benzinverbrauch.

Ähnlich beim Fahrradfahren ist es. Fährst du in die Höhe geschieht das nicht ohne Anstrengung. Deine Muskeln arbeiten intensiv. Sie verbrennen mehr Kalorien — ebenfalls hier gilt das Prinzip der Energieaufwendung. Betrachtet man Mofas, sind es jedoch die Luftfilter und der Gasschieber die deutlich machen, ebenso wie der Verbrauch an Benzin ansteigt.

Auf gerader Strecke arbeitet der Motor besser bei höheren Drehzahlen. Der Benzinfluss ist häufig dauerhafter. Fährt das Mofa bergauf ist die Motordrehzahl oft geringer. Dies geschieht, weil die Herausforderung der Steigung schließlich die volle Leistung stark hindert. Tatsächlich könnte man annehmen: Dass der Verbrauch auf gerader Strecke höher ist. Aber die Realität zeigt — es ist der Anstieg der die Kraftstoffkosten in die Höhe treiben kann.

Ein Vergleich mit Autos ist durchaus sinnvoll. Jedes Fahrzeug sieht sich dem gleichen physikalischen Gesetz gegenüber. Auch sie kämpfen gegen die Schwerkraft. Wenn das Auto einen Berg hinauffährt steigt der Verbrauch an. Das ist normal und vorhersehbar. Doch hier ist eine Regel wichtig: Ein Mofa darf nur bis 25 km/h gedrosselt sein. Ansonsten wird es als frisiertes Mofa eingestuft. Dadurch entstehen nicht nur technische Probleme allerdings auch rechtliche Konsequenzen.

Fazit: Ja, ein Mofa verbraucht bergauf mehr Benzin. Höhere Anstrengung des Motors und verstärkter Widerstand durch die Steigung sind die Gründe dafür. Dieses Regelwerk gilt universell für alle Fahrzeuge. Der Benzinverbrauch wächst wenn die Herausforderung steigt. Sie ist eine unvermeidliche Begleiterscheinung der Natur der Fahrzeuge.