Ölwechsel selbermachen wie geht

Ölwechsel selbermachen - wie geht das?

an der ölwanne ist eine ölablassschraube. einen behälter unterstellen und diese schraube aufdrehen. dann das öl ablaufen lassen, die schraube wieder zu machen und neues öl in den motor kippen

Ölwechsel - Tipps & Tricks - Erfahrungsbericht - Ölwechsel selber gemacht, da spart man Geld

Siehe Grobi1985 dann sollte man auch den Ölfilter wechseln: rausschrauben den neuen mit öl füllen und einschrauben.

In den Kanister einfüllen und da zurück wo du dein Neues gekauft hast.
Kassenbon Aufheben.

Hab hier auch nochnie Aleitung - ich halte mich an die für Frauen, finde die für Männer aber gut
lwechsel - Anleitung fr Frauen:

mußt du mal bei der Stadtverwaltung oder Gemeinde anrufen, die sagen dir, wo die Zentrale Abgabestelle ist

man sollte schlauerweisse allerdings auch den öleinfülldeckel öffnen, dann dauerts nicht so lang mit dem ablaufen. das öl sollte am besten warm gefahren sein, da man sonst ablagerungen des öles am rand der ölwanne hat und diese dann nicht mit rauskommen, wenn das öl sich im kalten zustand rausquält.
und sonst wurde von den anderen schon alles gesagt. ölablassschraube rausdrehen, ölfilter rausdrehen, alles auffangen. neuen ölfilter rein, ölablassschraube am besten mit nem neuen dichtring versehen und wieder reinschrauben. theoretisch wird die mit nem Drehmoment angezogen, wichtig ist, dass es fest und nicht undicht ist. danach das neue öl reinfüllen, natürlich die menge und die herstellerangaben zwecks spezifikation beachten und alles wird gut. sollte dein fahrzeug noch in der gewährleistungszeit sein und du lässt die inspektionen und ölwechsel nicht in der fachwerkstatt durchführen kann es passieren, dass der hersteller die kosten für gewährleistungsarbeiten nicht komplett übernimmt.

Ich ergänze jetzt mal nur noch die vorigen Angaben. Achte beim Öffnen der Ablassschraube darauf, dass das Öl nicht gleich nach unten läuft, sondern erst mit etwas Schwung rauskommt. Warmefahren ist wichtig, aber dann bitte nicht die Finger am Öl verbrennen. Am besten einen Lappen in der Tasche haben, um das heiße Öl schnell von den Händen zu entfernen. Ein neuer Dichtring ist sehr wichtig. Es gibt verschieden Arten, je nach Hersteller. Die Ablasschraube ordentlich, aber nicht zu fest anziehen. Manche Hersteller verwenden Hohlschrauben, die dann reisen können, oder der Dichtring wird beschädigt. Für den Filter brauch man meistens ein Filterband oder eine Kette zum Lösen, da sich sich manchmal sehr festsetzen. Bei dem neuen Filter die Gummidichting mit Öl einreiben und nur von Hand fest anziehen. Danach Ölreste vom Motor entfernen, damit sich nicht in die Umwelt gelangen. Wenn du die Öleinfüllmenge für dein Auto nicht in Erfahrung bringen kannst, füll soviel ein, das die Markierung am Ölpeilstab zu 2/3 bedeckt ist. Dann einmal laufen lassen, bis die Ölkontrolle aus ist und nochmal kontrollieren und ggf. nachfüllen.
Und bitte tue deinen Mitmenschen den Gefallen, und entsorge das Öl wirklich umweltgerecht.
Ob sich der ganze Aufwand lohnt musst du wissen. Man kann nämlich viel falsch machen. Bei uns kostet ein Ölwechsel 10 Euro plus Material, oder wenn die Kunden alles mitbringen nur 10€. Dafür hast du dann keine dreckigen Hände, musst dich nicht um die Entsorgung kümmern und es ist garantiert alles richtig gemacht.

für 10€? wow, das ist echt nen kampfpreis.
ich mein selbst wenn man als arbeitszeit 10 minuten, sprich 2 AW rechnet, dann sind das pro AW 5 €, was nicht wirklich viel ist.
und im normalfall ist man bei nem Ölwechsel, jenachdem wie gut das Öl abfließt, mit 15-30 Minuten dabei.
Ob sich solch ein Preis auf Dauer rechnet wage ich doch arg zu bezweifeln. Der einzige Vorteil ist, dass man den Kunden in den Betrieb locken kann.

15-20 Minuten ist man schon beschäftigt vom Reinfahren bis kassieren. Ich finde es ehrlich gesagt auch zu billig, aber der Chef will das so. Bei uns ist ein AW 6 Minuten, kostet aber trotzdem 5€ netto. Wenn man dann wenigstens das Material verkauft kann man damit Geld verdienen, obwohl wir da auch sehr humane Preise haben. Schlimm ist es, wenn die Kunden alles mitbringen und man nur die 10€ hat, und davon auch noch die Kosten für Entsorgung, ggf Bindemittel und Lappen, Strom usw zahlen muss.
Manchmal sieht man ja aber wirklich noch etwas am Auto, womit man dann wenigstens Geld verdienen kann.