Wie flugzeuge ohne öl luft bekommen
Bei Autos seh ich keine Probleme, die mit Strom etc anzutreiben aber bei Flugzeugen kann ich mir momentan keine Alternative vorstellen.
Strom: Akkus würden zu schnell entladen
Solar: Es scheint zwar tagsüber immer die Sonne aber ob wir jemals Zellen entwickeln, die auf so geringer Fläche soviel Energie entwickeln?
Wasserstoff: Ich würde vermuten, die Tanks sind zu klein
3 Antworten zur Frage
Videos zum Thema
YouTube Videos
Wie können wir jemals Flugzeuge ohne Öl in die Luft bekommen?
es laufen bereits Programme mit GLT
schau hier
Airbus: A380 fliegt als erstes Flugzeug mit Kraftstoff aus Erdgas
Segelflieger gibt es schon lange, das war überhaupt der Anfang.
Bei den derzeitigen Flugzeugen sind andere als mit Kerosin befeuerte Triebwerke kaum praktikabel.
Das heißt in der Konsequenz: Fliegen wird teurer. Sehr viel teurer. Sollte Kerosin besteuert werden wie unser Autobenzin, werden die Preise explodieren. Das überstehen dann nur Fluggesellschaften, die den Kerosinanteil pro Passagier drastisch senken können, durch Großflugzeuge wie der A 380 und durch immer sparsamere Triebwerke.
In Europa könnte man einen Gutteil der Fliegerei ganz einstellen, wenn es einen Euro-Standard für Hochgeschwindigkeitszüge gibt. Der Zeitvorteil des Fliegens gegenüber der Fahrt im TGV/ICE mit 350 km/h Höchstgeschwindigkeit ist angesichts der Zeitverluste bei An- und Abfahrt zu den Flughäfen und bei Einchecken kaum noch von Bedeutung.
Vielleicht wird irgendwann sogar die Zeppelin-/Luftschiffahrt wieder reaktiviert - das Überschall-Passagierflugzeug hat sich ja schon mal als Sackgasse herausgestellt. Und warum soll es nicht Luftreisende geben, für die die schnellste Reiszeit gar nicht das entscheidende Kriterium ist?
Es gibt Tests mit Wasserstoff. So flog bereits in 2005 in den USA das Flugzeug Global Observer mit acht Motoren einige Testflüge. Es soll 24 Stunden mit einer Wasserstofftankfüllung fliegen können. Allerdings wurden die Testflüge ohne Besetazung geflogen.
Siehe dazu:
Verkehr Logistik
Ein Gruppe von Unternehmen um Airbus hat dazu eine Studie gemacht und kam zu dem Schluss das es grundsätzlich möglich wäre auch Großraumflugzeuge mit Wasserstoff fliegen zu lassen.
http://www.linde-gas.de/International/Web/LG/DE/like35lgde.nsf/repositorybyalias/wasserstofftag-03_exponat_cryoplane/$file/Wasserstofftag-03_Exponat_Cryoplane.pdf