Was ist haken am alfa romeo 147

Ich suche gerade mein erstes Auto. Nun habe ich den ALFA ROMEO 147 entdeckt. Mein Problem ist, dass die Leistung, Kilometer Zahl und der Preis so verlockend sind, dass es einen Haken geben muss. Dies ist zwar eine Schweizer Seite aber die Angebote sehen alle zu gut aus. Gebrauchtwagen kaufen/verkaufen

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Was ist der Haken am ALFA ROMEO 147?

Liegt es daran, dass die in der Pannenstatistik sehr schlecht abschneiden?
Hallo!
Der Haken ist, dass es ein Alfa ist.
Gebrauchtwagen-Check: Alfa Romeo 147: Schönheit mit Fehlern - FOCUS Online
"Gutes Aussehen ist nicht alles. Das gilt auch für den zwischen 2001 und 2010 angebotenen Alfa Romeo 147. Dass der rassige Italiener nicht unbedingt das alltagspraktischste Auto in der Kompaktklasse ist, werden ihm insbesondere Fans der Marke schnell verzeihen. Wer ähnliche Großzügigkeit auch bei Qualität und Haltbarkeit aufbringt, sollte aber eine gut gefüllte Brieftasche haben. "
Herzlichen Glückwunsch zur dicken Brieftasche.
Barney
Ich habe übrigens nur nach einem Artikel gesucht, der zu meinen Vorstellungen vom Alfa passt, und - zack - gleich der erste war's, das sollte zu denken geben
.da ist der Rest von obigem link:
"Qualität: Der kompakte Alfa verlangt von seinem Besitzer Leidensfähigkeit. Die Mängelliste gehört bei der TÜV-Hauptuntersuchung zu den längsten in der Kompaktklasse. Besonders schwerwiegend, da teuer, sind die Schwächen am Fahrwerk, vor allem an den Querlenkern der Vorderachse. Wer bei der unverzichtbaren Testfahrt Klappergeräusche hört, sollte s nach einem anderen Kandidaten umschauen. Aber auch die Hinterachse ist alles andere als Standfest. Ebenfalls notorisch schadhaft ist die Auspuffanlage. Hier lohnt bei der Besichtigung der Einsatz von Taschenlampe und Schraubendreher. Als fehleranfällig gelten zudem die Elektrik und die Motoren. Im letzten Fall sollte der rechtzeitige Wechsel des Zahnriemens nachvollziehbar sein. Da der 147 zu sportlicher Fahrweise anregt lohnt es auch, auf den Bremsenverschleiß zu achten."
Autos, die die Welt nicht braucht.
ja - und wer es mag, für jede noch so kleine Reparatur das Auto zunächst zu zerlegen, der greife ruhig zu
erstes Auto.
Und du willst 4k € ausgeben für denn ersten Ö.ö?
Ich finde für das auto sind 4k CHF bzw fast 4k € ein bissel viel
Wenn du dir nen auto anschaust solltest du dir aufjedenfall jemand mitnehmen der Ahnung von autos hat. Damit dieser nach Problemen ausschau halten kann
du kannst zwar das Geld 1:1 umrechnen aber nicht die Preise.
Alles unter 4'000.- ist Glücksache ob das Auto noch was taugt. 4000CHF entsprechen einem Auto für 2000-3000 EURO.
Ein teures auto heißt nicht, das es länger hält / mehr taugt.
Ich würde mir eher die günstigen anschauen (und jemand mitnehmen der Ahnung hat - wenn du es nicht hast, das würde ich aber auch bei teuren
Denn es ist dein erstes auto
Und da wirst du wahrscheinlich schrammen / beulen etc reinfahren - bei einen teuren auto tut das mehr weh als bei nen billigeren.
247 kenne ich nicht. Doch da würde ich das servis Heft richtig anschauen
Alfa Romeo 147 gebraucht: Schönheit, die zickt und kostet - n-tv.de
Tacho Manipulation ist sehr beliebt , muss aber nicht zwangsläufig stattgefunden haben
wer kauft einen 8 Jahren alfa? kaum jemand, darum sind die preise im keller, die maschinen sind in ordnung, vertragen aber keine unvernünftigen fahrer, wie im allgmeinen jedes auto, auch die rostvorsorge ist nicht so toll, etliche elektr. mängel usw.
würde ich sofort wieder kaufen. Ich hatte bei meinem einen Boxer Motor und nur Freude daran