Was bedeutet cat iii

CAT III ist eine Betriebsart eines Instrumentenlandesystemes. Je nach den aktuellen Bedingungen können ILS mit CAT I bis CAT IIIc betrieben werden sofern sie dafür zugelassen sind. Die Betriebsart sagt aus in welcher Höhe der Pilot eine visuelle Referenz zur Landebahn, bzw. der Anflugbefeuerung muß, bzw. wie weit er sinken darf ohne diese Referenz. Im Regelfall nach CAT I sind das 200ft allerdings je nach dem einzelnen Anflug durchaus unterschiedlich. Bei der Betriebsart CAT III werden die Minima deutlich reduziert. Bei CAT IIIa beträgt die Entscheidungshöhe nur noch 50 ft bei einer minimalen Sicht von 200 Metern, im Falle von CAT IIIc ist die Entscheindungshöhe sogar auf 0 ft und ebenso die Bodensicht auf 0 Meter reduziert. CAT IIIc ist zwar spezifiziert aber noch nicht im praktischen Betrieb zugelassen. Unter anderem auch deswegen weil man zwar ein Flugzeug heute auch schon bei Null Sicht landen kann, dann aber die Frage aufkommt wie man es nach dem Landen bei keiner Sicht zum Fluggastteig oder der Abstellposition bringen will. In allen Fällen ist es allerdings so, daß bei einem Betrieb über CAT I hinaus, sowohl das aktuelle ILS wie AUCH das Flugzeug UND die Besatzung dafür ausgerüstet und berechtigt sein muß. Bei Wikipedia ist die im Einzelnen gut beschrieben und auch auf den Seiten des LBA und der DFS findes man hier weitergehende Informationen. Siehe:Instrumentenlandesystem – Wikipedia