Verbrauche weniger sprit mich leerlauf z b hügel runter rollen lasse warum fahren nicht alle

Verbrauche ich weniger sprit wenn ich mich im leerlauf z.b. einen hügel runter rollen lasse? wenn ja warum fahren dann nicht alle so?

Wenn du das Fuß vom Gas nimmst wird die Spritzufuhr gestoppt

aber wenn der gang drin ist dann ist die drehzahl höher als wenn ich im leerlauf rolle. demnach müsste ja auch der spritverbrauch höher sein

Nein,unten ist es super erklärt,kam auf die Schubabschaltung nicht.Die Drehzahl ist dann egal.

also spare ich mehr sprit wenn ich den gang drin lasse?

Natürlich!Durch die Kompression deines Motors brauchst du auch weniger bremsen.

das nennt man Schubabschaltung, beim Auskuppeln wird mehr sprit verbrauch, weil der >Motor von sich aus laufen muss während bei der Schubabschaltung gar kein benzin benötigt wird

Im Rollen bremst der motor nicht mit
2. Beim Rollen läuft der motor im Standgas und braucht sprit, wenn ein Gang eingelegt ist, wird eine "Schiubabschaltung" aktiviert, die die Spritzufuhr unterbricht.Also kein Sprit verbrannt wird

Leerlaufbergabfahrten sind gefährlich. Deshalb sollte man das nicht machen. Wenn es ein etwas neueres Fahrzeug ist und über eine Schubabschaltung verfügt, verbraucht das Fahrzeug im Schiebebetrieb bergab mit Gang drin überhaupt keinen Sprit, während dem es im Leerlauf zumindest den Sprit für den Leerlaufbetrieb verbraucht.

warum sind leerlaufbergabfahrten gefährlich?

Wenn es ständig steile Berge hat, muss ja die Bremswirkung des Motors durch ständiges Benutzen der Fahrzeugbremsen ersetzt werden. Geschähe das zum Beispiel bei Alpenpässen, könnten die Bremsen heisslaufen und das sogenannte Fading eintreten. Die Bremsflüssigkeit erreicht ihren Siedepunkt, die Bremsen versagen. Muss nicht sein, kann aber passieren. Ob Du dann noch einen Gang reinkriegst und mit der Bremswirkung durch Runterschalten die Kiste zu Stillstand, steht dahin.

Weil nicht Alle einen Hügel vorm Haus haben.
Spass beiseite,im Leerlauf bei laufendem Motor,passiert dem Auto nix,
bei Bergabfahrt,Wer das Gegenteil behauptet,weiß nix.

Nur zur Info,wenn der Motor nicht läuft,hast Du nach dem 4.mal bremsen
keine Bremskraft mehr zur verfügung,höchstens Du treibst den BK.Verstärker mit elektro Motor an.