Die Geräusche die bei einer Servopumpe in einem BMW 116i Baujahr 2006 entstehen, haben ihre Wurzeln oft in einem ganz einfachen Sachverhalt. Diese Geräusche treten vor allem dann auf wenn das Lenkrad bis zum Maximum eingeschlagen wird. Sollte die Pumpe dabei zu hören sein, dann deutet das auf eine Überlastung hin – ein typisches Phänomen. Denn in solch einer Situation versucht die Pumpe die Räder weiter zu bewegen ebenfalls wenn sie bereits am Anschlag sind. Wie eine geduldige Stimme die trotz Überlastung einfach nicht aufgeben möchte.
Man könnte meinen, dass dies allein mit einem niedrigen Ölstand zusammenhängt – und das könnte tatsächlich der Fall sein. Wer den Ölstand der Servolenkung bei laufendem Motor überprüft kann gegebenenfalls aufgedeckt werden ob die Pumpe Luft zieht. Ist nicht genug Öl vorhanden, wird es problematisch. Luft in der Leitung ist wie ein Korken im Bottich – es steht die Effizienz der Lenkung auf dem Spiel.
Ein weiteres häufig übersehenes Problem liegt im Überdruck – wenn die Pumpe unter Volleinschlag steht, wird Überdruck erzeugt der über ein Entlastungsventil abgeleitet wird. Die Geräusche ´ die dabei entstehen ` sind oft pfeifend oder surrend. Winterliche Bedingungen können diese Geräusche verstärken was natürlich einen zusätzlichen Reiz darstellt und die lauernde Frage aufwirft. Ist dies dann ein Zeichen für kostspielige Reparaturen oder einfach nur ein kleiner Aufreger?
Zusätzlich sollte man darauf achten die Servolenkung nicht bis zum Anschlag zu drehen. Es gibt einen guten Grund dafür – es schont die Pumpe und verlängert ihre Lebensdauer. Wer noch nie darüber nachgedacht hat sollte vielleicht einmal umdenken. Ein Ratschlag an alle die mit diesem Problem konfrontiert sind: Bevor man in Panik verfällt oder kostspielige Werkstattbesuche plant, lohnt sich ein Blick auf den Ölstand und auch der Zustand des Keilriemens. Ein rutschender Keilriemen kann ähnlich wie für die lästigen Geräusche verantwortlich sein, wenn das Lenkrad an die Grenzen geschoben wird.
Abschließend lässt sich zusammenfassen, dass Geräusche aus der Servopumpe oft harmlos sind – sie zeigen lediglich an, dass die Pumpe unter Druck steht und arbeitet. Ein gewisses Know-how zum Umgang mit diesen Geräuschen ist von Vorteil für jeden Autofahrer. Wer gut informiert ist – kann viele Probleme und unnötige Ausgaben vermeiden. Letztendlich ist es doch so: Ein aufmerksamer Blick auf die eigenen Fahrzeugstands trifft immer die richtige Entscheidung.