Tuning ist ein heißes Thema unter Autofahrern. Der Corsa C GSi ist da keine Ausnahme. Die Frage ist nicht neu – doch die Antworten variieren. Ein interessierter Fahrzeugbesitzer möchte seinem GSi etwas weiterhin Leistung verpassen ´ fragt sich jedoch ` ebenso wie dies am besten umzusetzen sei. Ein dBilas Turbokit wurde als Option ins Spiel gebracht allerdings die hohen Kosten machen skeptisch. Ein leistungsstärkerer Motor könnte eine Lösung sein, beispielsweise ein 2L Turbo, doch was ist mit den Bremsen und den TÜV-Vorgaben? Welchen Aufwand würde das alles tatsächlich bedeuten?
Ein Tuning-Kit hat gewiss seinen Reiz. Allerdings sind die Kosten nicht zu vernachlässigen. Ein dBilas Turbokit ist nicht nur teuer. Es bringt ebenfalls eine Menge Arbeit mit sich. Der Einbau eines anderen Motors sieht einfach aus wird aber schnell zur Herausforderung. Der Tausch allein ist nicht alles. Hier ist eine Einzelabnahme nötig – und die ist alles andere als ein Spaziergang. TÜV-Prüfer suchen nach jedem noch so kleinen Fehler. Damit ist der Spaß eher begrenzt, vor allem wenn der Prüfer mit den Augen rollt.
Ein anderer Denkansatz könnte da sein die Ansprüche etwas zu dämpfen. Statt teurer Technik ist es vielleicht besser die Autofahrt mehr als Genuss zu betrachten. Mancher Vorschlag ist ultimativer Unsinn. Ein einfaches Tuning mit Spoilern oder Folien könnte die optische Wirkung erhöhen. Aber ist das wirklich das was man will? Es bringt nichts sich mit einem nicht funktionalen Sportwagen zu begnügen der vielleicht auf den ersten Blick schnell aussieht.
Ebenso ist die Frage nach dem „Turbo-Zischen“ spannend. Dieses charakteristische Geräusch ist oft nur mit einem Turbo erreicht. Aber, gibt es Alternativen? Ja, einige Bastler experimentieren mit speziellen Auspuffanlagen oder sogar Sound-Generatoren. Das Ergebnis ist oft fragwürdig. Man könnte auch einfach einen anderen Wagen ins Auge fassen. Ein Astra OPC beispielsweise ist eine interessante Perspektive.
Die Ratschläge die zu hören sind, reichen von „Spar dir das Geld“ bis hin zu „Verkauf die Kiste“. Diese Statements provozieren. Gar nicht so fern von der Realität sind sie allerdings. Manchmal muss man den Pragmatismus akzeptieren. Eine einfache Ausrede schießt dann nicht mehr in den Kopf. Angebote gibt es viele jedoch ein richtiger Sportwagen kostet ebenfalls. Ein Porsche? Ein echter Traum – aber identisch investiert.
Die Entscheidung für Tuning sollte gut überlegt sein. Nicht jede Modifikation bringt die gewünschte Wirkung. Letztlich ist es entscheidend – was man mit dem Fahrzeug vorhat. Mag man es sportlich, laute Motorengeräusche und große Leistung? Oder genügt einfach ein betagter, treuer Begleiter für alltägliche Fahrten? Jeder Fahrzeugbesitzer sollte für sich selbst entscheiden was machbar und sinnvoll ist.