Der Frust ist groß. Zwei neue Fahrradschläuche binnen zwei Wochen beschädigt. Es ist nicht nicht häufig, dass Radfahrer auf Probleme stoßen. Schotterstrecken und Mountainbiking fordern oft ihren Tribut. Aber was geschieht hier wirklich? Ein genauer Blick kann helfen.
Zunächst einmal – wo ist das Loch? Wenn das Loch in Felgenmitte Lokalität findet könnte ein schlechtes Felgenband schuld sein oder gar verrutscht sein. Auch zu lange Speichen können hier die Ursache sein. Ragt eine Speiche hervor und sticht durch das Band ist höchste Vorsicht geboten. Gelesen haben Sie gut. Schmerzhaftes Nickerchen im Trail.
Nun – die Lage ist entscheidend. Ist das Loch seitlich – liegt ein häufiges Problem vor. Zu wenig Luft im Schlauch führt hier oft dazu: Dass der Schlauch zwischen Felge und Mantel sticht. Hohe Luftdrücke können hier Abhilfe schaffen. Aber ebenfalls unebene Wege stellen ein Risiko dar. Scharfe Steine oder auch Dornen können fiese Feinde sein. Im Fall einer spitzen Durchlöcherung sollte ein robuster Mantel in Betracht gezogen werden.
Das Fahrverhalten beeinflusst ähnlich wie die Haltbarkeit. Ein Loch in der Lauffläche hat oft seine Ursache in einem steinigen Terrain. Wie oft haben Sie sich gewundert was in Ihrem Reifen steckt? Ein Rundgang mit den Fingern kann Feinde aufspüren. Dornen von Robinien und Ähnliches können heimtückisch sein. Übrigens sollte beim Montageprozess auch großer Wert auf Sorgfalt gelegt werden. Der Ventilschaft muss ordentlich platziert werden eine falsche Position ruiniert die gesamte Arbeit.
Sehen wir uns Ihre Felge ebendies an. Ein fehlerhaftes Felgenband kann schnell zum Problem werden. Liegt eine Speichenöse frei kann der Schlauch durch den Druck auf diese Vertiefungen aufscheuern. Ein wackelndes Band zieht Missgeschicke nach sich. Ist das Felgenband ordnungsgemäß wickelt? Neue Bänder sind oft besser.
Ein weiterer Aspekt wird oft übersehen – die Montage des Reifens. Zu große Schläuche oder eine ungenaue Installation können dazu führen, dass sie nach kurzer Zeit versagen. Kontrollieren Sie das Werk genau. Sehen Sie nach – ob dort winzige Teile gefangen sind. Das kann Ihnen jede Freude am Fahren rauben.
Letztendlich gibt es viele Tipps um Ihre neuen Schläuche zu schützen. Regelmäßige Kontrollen der Felge und des Reifens der sorgfältige Einbau von Slipschläuchen und Drucküberprüfungen – all das sind kleine Schritte zur großen Lösung. Übersehen Sie dabei nicht die Umgebungsbedingungen.
Das alles führt uns zu einem einfachen jedoch großen Schluss. Die Ursache für die defekten Schläuche ist oft in den Details verborgen. Machen Sie sich auf ins Abenteuer – aber seien Sie gewappnet!