Das Dröhnen eines Autos während der Fahrt kann sehr besorgniserregend sein. Bei einem Renault Clio 1․2 Baujahr 1996 kommt es bei Geschwindigkeiten ab 40 km/h zu einem auffälligen Geräusch. Das Dröhnen bleibt ebenfalls bei einer Geschwindigkeit von bis zu 100 km/h hörbar, wird jedoch etwas geringer. Es liegt die Frage nahe welche Ursachen dieses unangenehme Geräusch haben könnte – und was eine mögliche Reparatur kosten würde.
Wenn das Geräusch mit der Geschwindigkeit zunimmt ist zu vermuten, dass es nicht vom Auspuff kommt. Vor allem wenn das Dröhnen auch unter dem Fahrersitz zu vernehmen ist. Ein Radlager könnte möglicherweise defekt sein. Bei defekten Radlagern treten Vibrationen auf obwohl dabei das Geräusch je nach Geschwindigkeit unterschiedlich wahrgenommen wird. Ein durch ein defektes Radlager verursachtes Geräusch ist charakteristisch. Oft kann der Fahrer auch nicht ebendies benennen ob das Geräusch von vorne oder hinten kommt. Es gibt jedoch viele Autofahrer – die dies gut unterscheiden können.
Ein anderer möglicher Grund für das Dröhnen könnte eine Undichtigkeit im Auspuff sein. Diese äußert sich in der Regel durch einen direkten Zusammenhang mit der Motordrehzahl. Wenn der Fahrer beispielsweise durch Schalten die Drehzahl verändert, könnte sich auch das Geräusch verändern. Im Gegensatz dazu bleibt aber das Dröhnen beim Clio dauerhaft was eher auf Probleme mit dem Radlager hindeutet. Wenn als weitere Möglichkeit in Betracht gezogen wird: Der Auspuff nicht richtig befestigt ist und an der Karosserie anliegend Geräusche erzeugt empfiehlt es sich einen Blick unter das Auto zu werfen. Möglicherweise hat sich auch ein Plastikteil oder ein anderes Bauteil gelöst und schwingt mit dem Fahrtwind.
Obwohl der Autor ausdrücklich erwähnt: Dass er sich nicht in Autosachen auskennt ist es ratsam in solchen Fällen eine professionelle Inspektion in Anspruch zu nehmen. Die Mitgliedschaft bei Organisationen wie dem ÖAMTC oder dem ADAC bietet oft Unterstützung für solche Belange. Diese Organisationen bieten kostenlose Durchsichten an und geben dem Fahrzeughalter dadurch Sicherheit über den Zustand seines Autos. Bei eindeutigen Mängeln sollte man nicht zögern und das Fahrzeug überprüfen lassen. Gefährliche Zustände sollte man nicht auf die leichte Schulter nehmen.
Die Idee, dass der Auspuff selbst ein Problem haben könnte ist durchaus valide. Der Auspuff verläuft unter dem Fahrzeug bis zur Rückseite und wenn der Vorschalldämpfer altersschwach wird, kann dies zu ungewöhnlichen Geräuschen führen. Sollte ein Haltegummi defekt sein, könnte der Auspuff an die Karosserie stoßen und ähnlich wie das Dröhnen verursachen.
Für den Fahrer ist es wichtig, selbst einen Blick unter das Auto zu werfen. Ob alles fest sitzt – ist oftmals schnell sichtbar. Eine Undichtigkeit im Auspuff ist beim laufenden Motor ebenfalls hörbar – Voraussetzung ist allerdings, dass das Fahrzeug auf einer Hebebühne oder sicher angehoben wird.
Zusammenfassend bietet diesermögliche Ursachen und Lösungsansätze für ein lautes Dröhnen beim Renault Clio 1․2. Die Suche nach der Ursache kann zeitaufwendig sein freilich sollten solche Geräusche nicht ignoriert werden. Sicherheit steht immer an erster Stelle.