Das Fahren auf der Straße mit einem Mountainbike kann frustrierend sein. Für viele stellt sich die Frage ob sich die Geschwindigkeit durch die Verwendung dünnerer Reifen optimieren lässt. Der Leser zeigt Bedenken. Er fragt, ob es möglich ist, einen Mountainbike-Rahmen mit Reifen auszustatten die von Crossbikes stammen. Eine interessante Überlegung die wir hier vertiefen.
Moderne Mountainbike-Reifen haben in der Regel eine Breite von 1⸴95 Zoll. Diese Breite kann auf den meisten handelsüblichen Felgen zwischen 17 mm und 22 mm Innenbreite montiert werden. Es existieren allerdings Reifenoptionen in der Kategorie „Cityreifen“ mit vergleichbaren Dimensionen die jedoch flacher und schneller sind. Wenn du auf Asphalt unterwegs bist – steigert sich die Geschwindigkeit bei höherem Druck. Der Einfluss des Luftdrucks ist oft bedeutender als die Reifenbreite. Erstaunlicherweise ermöglicht ebenfalls ein luftdichter Reifen gutes Rollen auf Straßen.
Hierbei ist die Frage der Dämpfung nicht zu vernachlässigen. Bei stärkerem Druck spürt man jeden kleinen Stein. Das gilt insbesondere für Hardtail-Bikes. Auf unebenen Wegen allerdings profitieren die Fahrer von breiteren Reifen und niedrigerem Druck. Diese Kombination verbessert die Federung und verringert den Rollwiderstand. Widerspruch und Parallele bestehen hier. Auf der einen Seite schnelles Rollen auf glattem Untergrund. Auf der anderen Seite gute Federung auf rauem Terrain.
Die Continental Sport Contact gelten als mögliche Wahl. Mit einer Größe von 32-559 passen sie ideal auf deine Felge. Es ist ratsam, vor einem Kauf die Maße die auf deiner Felge stehen, zu überprüfen. Die Leistung deines Mountainbikes auf Asphalt kann auch durch Anpassung anderer Komponenten optimiert werden. Eine sehr harte Einstellung der Federgabel oder gar der Austausch gegen eine Starrgabel kann den Vortrieb erhöhen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Reifenwahl und -druck entscheidend sind. Die Überlegung, auf dünnere Reifen zu wechseln, kann sinnvoll sein. Vor dem Kauf neuer Reifen lohnt es sich mit dem Reifendruck zu experimentieren. Zudem sollte man die Dämpfungseinstellungen eines Hardtail-Bikes im Auge behalten. Das könnte der Schlüssel🔑 sein um die Geschwindigkeit auf Asphalt spürbar zu steigern.