Roller-Drama: Warum startet mein Roller nicht mehr?

In letzter Zeit melden sich viele Rollerfahrer mit ähnlichen Problemen. Die Rollerbatterie wird aufgeladen und der Roller springt problemlos an. Ein kurzer Ausflug folgt – doch nach nur drei Kilometern und zwei Minuten Standzeit bleibt der Roller plötzlich stumm. Was ist passiert? Die Fragen häufen sich. Liegt es an der 🔋 oder doch am Laderegler?

Klar ist: Eine defekte Batterie kann oft direkt am Alter erkannt werden. Ist das gute Stück fünf bis zehn Jahre alt könnte es Zeit für einen Austausch sein. Wenn eine Batterie schon einmal tiefentladen war, kann das ihre Lebensdauer erheblich beeinträchtigen. Ein ganz klarer Hinweis auf eine mögliche Schwäche ist gegeben.

Doch ebenfalls die Lichtmaschine könnte der Übeltäter sein. Sie hat die Aufgabe – während der Fahrt die Batterie zu laden. Ein Ausfall hier wäre fatal. Ein Kabel-Check ist gefragt. Klappt der Kontakt nicht – kann die Lichtmaschine die Batterie nicht weiterhin versorgen. In so einem Fall sollten die Kabel ansprechenderweise überprüft werden.

Ein interessanterer Punkt ist der Spannungsregler. Ist dieser defekt – würde die Lichtmaschine ähnlich wie nicht mehr als gewünscht arbeiten. In der Konsequenz bedeutet das: Die Batterie wird zwar geladen – doch es kann zu einem Überfluss an Spannung kommen. Dies wiederum kann dazu führen, dass die Birnen des Rollers regelmäßig durchbrennen. Um herauszufinden ´ ob der Spannungsregler noch funktioniert ` benötigt man lediglich ein Voltmeter. Die Vorgehensweise ist einfach. Ein Kontakt an ➕ und einer an ➖ – den Roller auf dem Hauptständer und Vollgas geben. Die Spannung sollte dabei nicht über 13⸴2 V steigen. Ansonsten ist der Regler in Ordnung.

Erst wenn diese Schritte durchgeführt wurden sollte man sich der Lichtmaschine widmen. Ein Polradabzieher wird gebraucht um an den Stator zu gelangen – ein wichtiges Werkzeug. Kostet nur etwa 8 💶 auf Ebay jedoch die Bestellung muss für das spezifische Modell des Rollers erfolgen. Unbedingt darauf achten – denn ohne Abzieher kann der Stator unwiderruflich beschädigt werden.

Zusammenfassend bleibt festzuhalten: Ist die Batterie defekt oder liegt ein Problem bei der Lichtmaschine vor? Der Weg zum klassischen “schieben” führt nicht immer nur zu einer kaputten Batterie, allerdings auch zu einer Vielzahl weiterer Komponenten die in einem Roller einflussreich sind. Manchmal ist ein Austausch der Batterie die einfachste Lösung; in anderen Fällen könnte der komplette elektrische Kreislauf des Rollers betroffen sein. Sicher ist: Eine gründliche Überprüfung ist unerlässlich um wieder Freude am Fahren zu haben.