Spannungsprobleme im Auto: Wenn die Karosserie plötzlich "lebendig" wird

In deinem alten Calibra scheint es zu einem regelrechten "Spannungschaos" zu kommen, wenn die Karosserie plötzlich gegenüber der Masse der 🔋 eine deutlich höhere Spannung aufweist. Dies könnte verschiedene Gründe haben die du genauer berücksichtigen solltest. Hast du beispielsweise überprüft, ob die Spannungsmessungen bei laufendem oder stehendem Motor erfolgen? Denn je nachdem » ob die Lichtmaschine in den Prozess involviert ist « können unterschiedliche Auswirkungen auftreten. Hast du bedacht, dass ein Kondensator im Kofferraum zwar für Audioanwendungen nützlich ist jedoch ebenfalls Fehler verursachen könnte die bisher unentdeckt geblieben sind?

Passt auf : Dass das Minuspol-Kabel von der Batterie zur Fahrzeugmasse nicht nur eine elektrische Verbindung herstellt, allerdings auch sicherheitsrelevante Aspekte abdeckt. Eventuelle Spannungsunterschiede zwischen der Masse der Lichtmaschine und der Batterie können auf Probleme hinweisen die genauer untersucht werden müssen. Sicherungen zu ziehen um mögliche Fehlerquellen einzugrenzen ist ein guter Ansatz, dem du weiter folgen kannst.

Stelle sicher, dass die Lima die richtige Spannung liefert wenn der Motor läuft und kontrolliere ob die Batteriespannung innerhalb akzeptabler Grenzen bleibt, sowie während des Betriebs als auch im Ruhezustand. Reinige die Batteriekontakte und verwende geeignetes Batteriepolfett um eine optimale Verbindung sicherzustellen. Die Überprüfung der Masseverbindung von Batterie zur Karosserie kann ähnlich wie hilfreich sein um mögliche Oxidationen zu erkennen und zu beheben.

Arbeite schrittweise vor um mögliche Problemquellen zu identifizieren und zu beheben. Vielleicht verbirgt sich hinter dem "Spannungschaos" in deinem Calibra nicht nur ein Rätsel, einschließlich die Lösung um die Elektronik deines Fahrzeugs wieder in den Griff zu bekommen.