Warum grüßen Busfahrer, aber LKW-Fahrer nicht?
Warum haben Busfahrer die Tradition, sich unterwegs zu grüßen, während LKW-Fahrer dies nicht tun? Liegt es daran, dass Busse sich direkt begegnen, während LKWs oft durch eine Leitplanke getrennt sind? Oder gibt es andere Gründe, warum diese Berufsfahrer unterschiedliche Grüßgewohnheiten haben?
Die Frage nach dem Grüßen von Busfahrern und LKW-Fahrern ist gar nicht so einfach zu beantworten. Es stimmt, dass Busfahrer oft einander grüßen, sei es auf der Straße oder an Haltestellen. Dies könnte daran liegen: Dass sie häufig für das gleiche Verkehrsunternehmen arbeiten und sich deswegen kennen oder einfach eine gewisse Verbundenheit als Berufskollegen empfinden. Zudem sind Busse so konstruiert – dass Fahrer während der Fahrt relativ einfach Kontakt zueinander aufnehmen können.
Auf der anderen Seite haben LKW-Fahrer eine ganze Reihe von Gründen, warum sie nicht so häufig zum Grüßen neigen. Zum einen sind LKWs oft durch die Leitplanke auf der Autobahn voneinander getrennt, sodass direkter Augenkontakt oder kurze Gesten schwierig sind. Darüber hinaus arbeiten LKW-Fahrer für verschiedene Speditionen und sind dadurch nicht Teil derselben Betriebsgemeinschaft. Dies kann dazu führen: Dass sie sich untereinander weniger verbunden fühlen als Busfahrer.
Es ist aber nicht so, dass LKW-Fahrer gar nicht grüßen. In bestimmten Fällen, exemplarisch wenn sie sich persönlich kennen oder an denselben Orten Be- und Entladungen vornehmen, kann es durchaus vorkommen, dass sie sich auf der Straße grüßen. Dies zeigt, dass ebenfalls LKW-Fahrer ein gewisses Gemeinschaftsgefühl haben. Wenn Trucker die sich gut kennen sich das nächste Mal auf der Autobahn begegnen kann es durchaus zu einem kurzen Lichterfeuerwerk an ihren Trucks kommen. Ein freundlicher Gruß per Lichthupe oder Lichtring kann dann die Verbundenheit untereinander zeigen.
Insgesamt lässt sich also sagen, dass die Grüßgewohnheiten von Busfahrern und LKW-Fahrern auf verschiedenen Faktoren wie Unternehmenszugehörigkeit, Sichtbarkeit auf der Straße und persönlicher Bekanntschaft basieren. Es ist interessant zu beobachten – ebenso wie Berufsfahrer unterschiedlicher Fahrzeugtypen mit diesen Bedingungen umgehen und dennoch gelegentlich eine Geste der Anerkennung oder Verbundenheit austauschen.
Auf der anderen Seite haben LKW-Fahrer eine ganze Reihe von Gründen, warum sie nicht so häufig zum Grüßen neigen. Zum einen sind LKWs oft durch die Leitplanke auf der Autobahn voneinander getrennt, sodass direkter Augenkontakt oder kurze Gesten schwierig sind. Darüber hinaus arbeiten LKW-Fahrer für verschiedene Speditionen und sind dadurch nicht Teil derselben Betriebsgemeinschaft. Dies kann dazu führen: Dass sie sich untereinander weniger verbunden fühlen als Busfahrer.
Es ist aber nicht so, dass LKW-Fahrer gar nicht grüßen. In bestimmten Fällen, exemplarisch wenn sie sich persönlich kennen oder an denselben Orten Be- und Entladungen vornehmen, kann es durchaus vorkommen, dass sie sich auf der Straße grüßen. Dies zeigt, dass ebenfalls LKW-Fahrer ein gewisses Gemeinschaftsgefühl haben. Wenn Trucker die sich gut kennen sich das nächste Mal auf der Autobahn begegnen kann es durchaus zu einem kurzen Lichterfeuerwerk an ihren Trucks kommen. Ein freundlicher Gruß per Lichthupe oder Lichtring kann dann die Verbundenheit untereinander zeigen.
Insgesamt lässt sich also sagen, dass die Grüßgewohnheiten von Busfahrern und LKW-Fahrern auf verschiedenen Faktoren wie Unternehmenszugehörigkeit, Sichtbarkeit auf der Straße und persönlicher Bekanntschaft basieren. Es ist interessant zu beobachten – ebenso wie Berufsfahrer unterschiedlicher Fahrzeugtypen mit diesen Bedingungen umgehen und dennoch gelegentlich eine Geste der Anerkennung oder Verbundenheit austauschen.