Eine Autobatterie kann als normal geladen betrachtet werden, wenn sie weiterhin als 12⸴5 Volt aufweist. Eine schwach geladene 🔋 hat etwa 12⸴3 Volt, während eine Entladung bei 11⸴9 Volt und eine tiefe Entladung bei 10⸴7 Volt beginnt. Um zu verhindern: Dass ein Spannungswandler die Batterie tief entlädt sollte man sicherstellen, dass er nicht unter die Tiefentladungsspannung der Batterie geht oder einen Wächter vorschalten. Die Leistung einer Batterie von 100 Ah bezieht sich auf die Kapazität bei einer bestimmten Spannung, in diesem Fall zwischen 11,9-10,7 Volt.
Wenn ein Spannungswandler eine höhere Spannung zum Betrieb benötigt als die Tiefentladungsspannung der Batterie, wird die Batterie nicht komplett leer gesaugt. Der Spannungswandler würde einfach ohne Vorwarnung abschalten. Es empfiehlt sich die technischen Unterlagen des Wandlers zu prüfen um zu erfahren, bis zu welcher Spannung er die Stromversorgung aufrechterhält. Bei Bleiakkus wird der Ladezustand eher über die Säuredichte und weniger über die Spannung definiert.
Um den Ladezustand einer Autobatterie zu erkennen kann man die Spannung messen. Eine voll geladene Batterie zeigt etwa 13,6-13,8 Volt an, während eine praktisch leere Batterie unter 12 Volt liegt. Ein herkömmliches Autoladegerät verhindert eine Entladung oder Tiefentladung der Batterie, wenn es korrekt eingesetzt wird. Letztendlich ist es wichtig sich gut über die spezifischen Eigenschaften der Autobatterie und des Spannungswandlers zu informieren um unerwünschte Tiefentladungen zu vermeiden und die Lebensdauer der Batterie zu erhöhen.
Wann ist eine Autobatterie wirklich leer?
Wie kann man verhindern, dass ein Spannungswandler die Autobatterie tief entlädt? Wie funktioniert die Leistung einer Autobatterie und wann sind die 100 Ah verbraucht? Kann ein Spannungswandler die Batterie leer saugen, wenn er eine höhere Spannung benötigt? Worauf sollte man achten, um eine Tiefentladung zu vermeiden und wie erkennt man den Ladezustand einer Autobatterie?