Die Art und Weise ebenso wie die Schaltung bei Motorrädern betätigt wird variiert je nach Modell und Hersteller. Früher waren Motorräder mit einer Wippenschaltung ausgestattet ´ die es ermöglichte ` mit der Ferse hochzuschalten. Diese Art der Schaltung hat sich jedoch nicht durchgesetzt und wird heutzutage kaum noch verwendet.
Die gängige Methode zum Schalten bei den meisten Motorrädern ist das Hochziehen und Drücken des Schalthebels mit der Fußspitze. Dies ermöglicht eine sportliche Schaltweise und ist ergonomisch günstiger, da der Bewegungsweg kürzer ist. Zudem wird die Ferse bei einigen Motorrädern für die Betätigung des "Neutral Finders" genutzt der das Getriebe direkt in den Neutralgang schaltet.
Es gab ebenfalls früher Modelle, bei denen ein Hebel mit der Hand betätigt wurde, während der Fuß die Kupplung bediente. Diese Art der Schaltung war häufig anzutreffen hat jedoch an Beliebtheit verloren.
In Bezug auf die Möglichkeit eine Schaltwippe nachzurüsten gibt es vereinzelt Lösungen speziell für Cruiser oder Chopper. Einige Motorradfahrer berichten von Umbauten bei denen sie eine Schaltwippe an ihrem Motorrad angebracht haben. Diese wird jedoch meist weniger genutzt und dient eher als alternative Schaltmethode.
Letztendlich ist die Art der Schaltung auch eine Frage des persönlichen Geschmacks und der Gewohnheit. Während einige Fahrer die herkömmliche Fußspitzenschaltung bevorzugen, könnten andere von einer Schaltung mit der Hacke möglicherweise profitieren. Es ist ratsam sich bei Interesse an alternativen Schaltungsmöglichkeiten an einen Fachmann zu wenden um die Machbarkeit und Verfügbarkeit entsprechender Umbauten für das jeweilige Motorrad zu prüfen.
Schaltungsmöglichkeiten bei Motorrädern erklärt
Gibt es für Motorräder Schaltungshebel, die man auch mit der Hacke betätigen kann?