Der Bmw 114i F20 hat tatsächlich Probleme mit der Steuerkette die bei einigen Fahrzeugen zu erheblichen Motorschäden führen können. Insbesondere die Federspanner der Steuerkette sind anfällig und können ohne Vorankündigung brechen was zu einem kapitalen Motorschaden führen kann. BMW lehnt in vielen Fällen Kulanzanträge ab was die Reparaturkosten für den Besitzer erhöht. Es ist bekannt: Dass Fahrzeuge aus diesem Baujahr insbesondere der N47 2L Diesel, von diesem Problem betroffen sind. Auch Benzinmodelle wie der 114i bis hin zum 118i sind gefährdet, da der gleiche Grundmotor verbaut wurde.
Wenn du den Bmw 114i F20 in Betracht ziehst solltest du vor dem Kauf unbedingt die Historie des Fahrzeugs überprüfen. Wenn die Steuerkette noch nicht gewechselt wurde und keine Geräusche im Motorraum zu hören sind ist die Wahrscheinlichkeit für Probleme geringer. Es wird jedoch empfohlen darauffolgend Fahrzeugen mit einer stärkeren Ausbaustufe des N13 Motors Ausschau zu halten um mögliche Probleme zu umgehen.
In vielen Fällen wurde das Steuerkettenproblem bei Vorgängermodellen wie dem E87 auf Kulanz repariert jedoch bei einigen Fahrzeugen des 114i F20 tritt das Problem weiterhin auf. Während bei der Probefahrt sollte besonders auf verdächtige Geräusche im Motorraum geachtet werden die auf ein Problem mit der Steuerkette hindeuten könnten.
Zusammenfassend lässt sich sagen: Dass der Bmw 114i F20 zwar ein schönes Auto ist aber aufgrund der bekannten Probleme mit der Steuerkette und der daraus resultierenden möglichen Motorschäden Vorsicht geboten ist. Es wird empfohlen nach Alternativen zu suchen ebenso wie beispielsweise einem 116i um mögliche Risiken zu minimieren.
Probleme mit der Steuerkette beim Bmw 114i F20
Hat der Bmw 114i F20 Probleme mit der Steuerkette und sollte man deshalb vom Kauf Abstand nehmen?