Was ist berliner schaltung

Von außen sieht sie nur ein bisschen dicker aus als andere Hinterradnaben eines Fahrrads. Darin versteckt sich aber ein kompliziertes Uhrwerk, sagt Thomas Genentz. Der Feinmechaniker der Berliner Firma Präzima hat mit Kollegen von SWZ-Engineering, ebenfalls aus Berlin, eine Automatikgangschaltung für Fahrräder entwickelt. Bei der Schaltung verschiebt eine Feder im Inneren der Hinterradnabe die Antriebsritzel, die Zahnräder am Hinterrad. Bei hoher Geschwindigkeit streben wegen der Fliehkraft Gewichte in der Nabe zur Felge hin und drücken dabei die Feder zusammen. Dadurch zieht diese das kleinere Ritzel zur Antriebskette - das Fahrrad hat einen Gang hoch geschaltet. Fährt man langsamer, entspannt sich die Feder und schiebt das größere Ritzel zur Kette. Eine Mechanik, kompliziert wie ein Uhrwerk, sorgt dafür, dass der Gangwechsel ohne Ruck vonstatten geht. Nachrichten - BerlinOnline.de