Warum trafen kugeln maschinengewährs propellermaschinen nie propeller nase

mittels eines speziellen getriebes zwischen motor und mg wurde das bewerkstelligt.

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Warum trafen die kugeln eines maschinengewährs bei propellermaschinen nie die propeller an der "nase

http://209.85.135.104/search?q=cache:nEghay28LogJ:de.wikipedia.org/wiki/Unterbrechergetriebe+mg+propeller&hl=de&ct=clnk&cd=1&gl=de
Und ob die das am Anfang machten. Der Schütze am Maschinengewehr musste halt aufpassen. Ist oft genug vorgekommen, dass die sich selbst abgeschossen hatten.
Das Hauptproblem kam erst richtig auf bei den Solomaschinen, also mit nur dem Pilot. Die schossen sich anfangs erst recht den Propeller ab und mussten oft genug notlanden, wenns das noch möglich war.
Man versuchte einiges um das abzustellen. Teilweise dadurch, dass man versuchte, Schussintervalle des Maschinengewehrs zu automatisieren, ging aber nicht. Dann baute man an die Innenflächen des Propellers spitz zulaufende Dreiecke, an denen die Kugeln abgeleitet wurden. Allerdings wurde so fast jede 3te Kugel sonst wo hin abgedrängt, nur nicht dahi wo sie hinsollte. Erst dadurch, dass man den gewehrlauf durch eine hohle Kurbelwelle bzw. Antriebswelle des Propellers leitete, konnte man das Problem abstellen. man konnte damit sogar genauer schiessen, da sich die Maschine immer in der Mitte des Jagdflugzeugs befand, höhere Abschussquoten vorzeigen.
Da die Maschinengewehre meist an den Flügeln eingebaut waren.Bei den Flugzeugen die die Maschienengewehre vorne am cockpit waren waren die Rotoren unter der Flugbahn der Geschosse.